有意思的是，2014年底，長園集團即通過子公司收購沃特瑪11%股權。今年4月，另一上市公司寶塔實業(yè)重組停牌公告透露，擬收購沃特瑪100%股權，但亦告失敗。在當時的公告中，寶塔實業(yè)認為沃特瑪不具備重組交易條件。

雄韜集團：募資9.35億元建動力鋰電池項目

新聞主角：雄韜集團

新聞回放：10月23日雄韜集團發(fā)布非公開發(fā)行股票預案的公告，募集資金不超過9.35億元，其中8.25億元用于建設10億瓦時動力鋰電池新能源建設項目。項目建設周期為兩年，達產后將實現(xiàn)年均銷售收入193，964.51萬元，年均凈利潤25，034.45萬元。

此外，早在今年7月，雄韜集團與廈門華盈動力新科技有限公司簽訂《鋰離子汽車動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將在新能源汽車動力電池的研發(fā)、生產和銷售等方面展開互惠互利、共同發(fā)展的良性合作。

西部資源：擬募資18.7億元加碼動力鋰電池投資

新聞主角：西部資源

新聞回放：西部資源10月16日晚間公告稱，公司擬募集資金的總額為不超過18.70億元，扣除發(fā)行費用后將全部用于擴建年產1000萬只鋰離子動力電池項目；新能源電動客車技改項目；向重慶市交通設備融資租賃有限公司增資；償還銀行貸款。

格林美：在荊門新增10.068億元投資動力電池材料項目

新聞主角：格林美、荊門市政府

新聞回放：格林美11月10 日公告，公司與荊門市政府簽署了《關于建設車用動力電池材料與工業(yè)固體廢物處理等項目的合作協(xié)議》，擬在荊門新增投資10.068 億元，建設車用動力電池材料項目與固體廢物處理等項目。

據(jù)公告，此次合作協(xié)議的內容有五部分，一是新建3.5 萬噸車用動力電池正極原料與正極材料項目，包括年產1.0 萬噸鎳鈷錳(NCM)三元前驅體原料、年產5000 噸鎳鈷鋁(NCA)三元前驅體原料、年產1.0 萬噸鎳鈷錳酸鋰三元正極材料、年產5000 噸氫氧化鋰、年產5000 噸碳酸鋰等系列動力電池用正極原料與正極材料項目，打造先進的車用動力電池正極原料與正極材料基地。

專家表示，目前動力電池約占純電動汽車成本的近50%，因此新能源汽車銷量的暴增，動力電池產業(yè)鏈最為受益。隨著新能源汽車銷量的進一步提高，動力電池生產企業(yè)將迎來業(yè)績持續(xù)高增長階段。

大東南擬定增募資20億投建7.5億Ah鋰電池項目

新聞主角：大東南

新聞回放：大東南8月31日晚間發(fā)布定增預案，公司擬向不超過10名特定對象非公開發(fā)行募集配套資金總額不超過20億元，扣除發(fā)行費用后擬用于“年產7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設項目”。

根據(jù)方案，該年產7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設項目擬投資20億元，用于新建鋰離子汽車儲能動力電池全自動生產線4條及鋰離子汽車儲能動力電池研發(fā)檢測中心，主要產品系鋰離子汽車儲能動力電池，全部對外銷售。項目實施完成后公司的鋰離子汽車儲能動力電池生產能力將達到7.5億Ah/年。據(jù)測算，該項目達產后每年新增凈利潤57081萬元，財務內部收益率（稅后）為38.76%。

沃特瑪電池：投資7億元在湖北十堰建動力電池及電動車生產線

新聞主角：沃特瑪電池、十堰新能源汽車核心技術產業(yè)園

新聞回放：8月27日，沃特瑪電池有限公司入駐十堰新能源汽車核心技術產業(yè)園，項目投資7億元，計劃一年內投資建成10GWH產能電池生產線，年產2萬臺套動力電池組、3萬臺電動車，建成達產后，預計三年內累計可實現(xiàn)銷售收入115億元。

中航鋰電：125億投建120億Wh動力電池項目

新聞主角：中航鋰電、江蘇常州市金壇區(qū)金壇政府

新聞回放：8月10日晚間，成飛集成發(fā)布公告稱，公司控股子公司中航鋰電擬與江蘇常州市金壇區(qū)金壇政府共同投資建設“中航鋰離子動力電池項目”，總投資預計125億，建成后將形成120億瓦時的鋰離子動力電池年生產能力。根據(jù)公告，該項目分三期建設，第一期投資25億元，建成后形成20億瓦時的鋰離子動力電池年生產能力。首期投資實施后，根據(jù)投資實施進展及市場情況再確定開展二、三期投資。

同日，成飛集成公告稱，中航鋰電為加快大規(guī)模產能建設，擬在中航鋰電(洛陽)產業(yè)園生產區(qū)南側規(guī)劃三期建設投資項目。項目總投資14.5億元，建設年產15億瓦時鋰電池生產線，項目建成達產后預計可實現(xiàn)年銷售收入24億元。

駱駝股份發(fā)力動力型鋰電池 加碼新能源汽車產業(yè)鏈

新聞主角：駱駝股份

新聞回放：駱駝股份（601311）7月15日公布非公開發(fā)行方案，公司擬以不低于25.29元/股的價格定增不超過8000萬股，募資總額不超過20億元加碼新能源汽車產業(yè)鏈。值得注意的是，從定增所投項目可見，公司在鞏固鉛酸電池主營基礎上，開始發(fā)力動力型鋰電池領域。

據(jù)方案，本次募資主要投向動力型鋰離子電池、年處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池建設、電子商務平臺等三項目，剩余部分用于增資融資租賃公司、補充流動資金。