11月10日，中汽協(xié)發(fā)布我國(guó)2023年10月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。進(jìn)入金秋十月，多地車展與促銷活動(dòng)火熱進(jìn)行，各大車企新車型持續(xù)發(fā)布，進(jìn)店客流顯著增加，進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)。繼重迎“金九”旺季之后，10月車市熱度繼續(xù)，汽車銷量與9月基本持平，環(huán)比略降，同比較快增長(zhǎng)，“銀十”成色十足。其中，乘用車產(chǎn)銷伴隨消費(fèi)回暖繼續(xù)保持良好勢(shì)頭商用車產(chǎn)銷在物流行業(yè)升溫等因素拉動(dòng)下展現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車和汽車出口依然呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

新能源汽車方面，10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)29.2%和33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成65.6萬輛和64.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)12.4%和18.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成33.2萬輛和31萬輛，同比分別增長(zhǎng)83.4%和80.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成0.04萬輛和0.05萬輛，同比分別增長(zhǎng)48.2%和56.4%。

1-10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成516.7萬輛和516萬輛，同比分別增長(zhǎng)20.9%和25.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成218.1萬輛和211.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)79.6%和82.6%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)39.8%和54%。

國(guó)內(nèi)方面，10月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量83.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，同比增長(zhǎng)37.3%；新能源汽車出口12.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.3%，同比增長(zhǎng)12.8%。1-10月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量628.5萬輛，同比增長(zhǎng)31.4%；新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長(zhǎng)99.1%。

出口方面，10月，我國(guó)新能源汽車出口12.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.3%，同比增長(zhǎng)12.8%。1-10月，新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長(zhǎng)99.1%。

乘用車方面，1-10月，我國(guó)新能源乘用車中，隨著車型品種的豐富，新車型的大量上市，車型價(jià)格下探等因素影響，A00級(jí)車同比明顯下降，其他各級(jí)別銷量同比呈不同程度增長(zhǎng)，其中D級(jí)車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，達(dá)2.8倍。目前新能源乘用車銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量275.4萬輛，同比增長(zhǎng)49.7%。

1-10月，我國(guó)新能源乘用車中，除8萬以下、25-30萬同比下降外，8萬-25萬、30萬以上價(jià)格區(qū)間同比均呈正增長(zhǎng)，其中35-40萬價(jià)格區(qū)間銷量漲幅最大。目前新能源乘用車銷量仍主要集中在15-20萬價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量222.3萬輛，同比增長(zhǎng)61.4%。

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源乘用車方面，10月，我國(guó)新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到91.9萬輛，同比增長(zhǎng)27.5%，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%；今年累計(jì)生產(chǎn)683.5萬輛，同比增長(zhǎng)31.5%。10月，我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到88.3萬輛，同比增長(zhǎng)30.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.7%；今年累計(jì)批發(fā)680.0萬輛，同比增長(zhǎng)35.5%。10月，我國(guó)新能源車市場(chǎng)零售76.7萬輛，同比增長(zhǎng)37.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%；今年累計(jì)零售595.4萬輛，同比增長(zhǎng)34.2%。

批發(fā)滲透率方面，10月，我國(guó)新能源車廠商批發(fā)滲透率36.2%，較2022年10月30.9%的滲透率提升5.3個(gè)百分點(diǎn)。10月，自主品牌新能源車滲透率51%；豪華車中的新能源車滲透率33.6%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有6.4%。10月純電動(dòng)批發(fā)銷量58.5萬輛，同比增長(zhǎng)14.4%，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%；插電混動(dòng)銷量29.8萬輛，同比增長(zhǎng)78.2%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%，新能源車占比34%，較同期占比增加9個(gè)點(diǎn)。10月B級(jí)電動(dòng)車銷量16.4萬輛，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比增長(zhǎng)2%，占純電動(dòng)份額28%。純電動(dòng)市場(chǎng)的A00+A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起，其中A00級(jí)批發(fā)銷量10.7萬輛，同比下降17%，環(huán)比增長(zhǎng)14%，占純電動(dòng)18%份額，同比份額下降7個(gè)百分點(diǎn)；A0級(jí)批發(fā)銷量20.1萬輛，占純電動(dòng)34%份額，同比增加13個(gè)百分點(diǎn)；A級(jí)電動(dòng)車9.8萬輛，占純電動(dòng)份額17%；各級(jí)別電動(dòng)車銷量相對(duì)分化。

零售滲透率方面，10月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率37.8%，較去年同期30.2%的滲透率提升7.6個(gè)百分點(diǎn)。10月，自主品牌中的新能源車滲透率60.4%；豪華車中的新能源車滲透率19.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.5%。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，10月，主流自主品牌新能源車零售份額72.9%，同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.6%，同比增加0.6個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額15.8%，同比增加1.8個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額3.7%，同比增加0.7個(gè)點(diǎn)。

出口方面，10月，我國(guó)新能源乘用車出口11.2萬輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)22.9%，占乘用車出口28.6%；其中純電動(dòng)占比新能源出口的90.3%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占新能源出口的41%。伴隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，由此新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景可期。

此外，11月10日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)量方面，10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有下降，降幅為0.1%，同比增長(zhǎng)23.2%。

1-10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為611.0GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.8%。

在銷量方面，10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)銷量為75.0GWh，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%。其中，動(dòng)力電池銷量為61.0GWh，占比81.4%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，同比增長(zhǎng)19.5%；儲(chǔ)能電池銷量為13.9GWh,占比18.6%，環(huán)比增長(zhǎng)21.9%。

1-10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)銷量為557.6GWh。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為486.0GWh，占比87.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)37.1%；儲(chǔ)能電池累計(jì)銷量為71.6GWh，占比12.8%。

出口方面，10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)出口14.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)9.1%，占當(dāng)月銷量19.4%。其中動(dòng)力電池出口11.5GWh，占比78.9%，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，同比增長(zhǎng)34.0%。儲(chǔ)能電池出口3.1GWh，占比21.1%，環(huán)比增長(zhǎng)34.9%。

1-10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)出口達(dá)115.7GWh，占前10月累計(jì)銷量20.8%。其中，動(dòng)力電池累計(jì)出口101.2GWh，占比87.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)105.4%；儲(chǔ)能電池累計(jì)出口14.5GWh，占比12.5%。

裝車量方面，10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。其中三元電池裝車量12.3GWh，占總裝車量31.4%，同比增長(zhǎng)14.0%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量26.8GWh，占總裝車量68.5%，同比增長(zhǎng)36.4%，環(huán)比增長(zhǎng)10.9%。

1-10月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量294.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)31.5%。其中三元電池累計(jì)裝車量93.9GWh，占總裝車量31.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)6.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量200.7GWh，占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.6%。

電池企業(yè)方面，10月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh，占總裝車量比例分別為78.7%、88.4%和97.8%。

10月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時(shí)代（16.78GWh，占比42.81%）、比亞迪（10.28GWh，占比26.23%）、中創(chuàng)新航（3.79GWh，占比9.67%）、億緯鋰能（2.04GWh、占比5.21%）、國(guó)軒高科（1.76GWh，占比4.49%）、蜂巢能源（1.39GWh，占比3.54%）、瑞浦蘭鈞（0.71GWh，占比1.82%）、孚能科技（0.55GWh，占比1.42%）、正力新能（0.54GWh，占比1.37%）、欣旺達(dá)（0.48GWh，占比1.21%）、LG新能源（0.24GWh、占比0.63%）、多氟多（0.24GWh，占比0.60%）、安馳新能源（0.06GWh，占比0.16%）、捷威動(dòng)力（0.06GWh，占比0.16%）、領(lǐng)湃新能源（0.05GWh，占比0.12%）。

1-10月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)48家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為237.0GWh、261.8GWh和287.0GWh，占總裝車量比例分別為80.4%、88.8%和97.3%。

1-10月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時(shí)代（126.08GWh，占比42.76%）、比亞迪（84.28GWh，占比28.58%）、中創(chuàng)新航（26.60GWh，占比9.02%）、億緯鋰能（13.04GWh、占比4.42%）、國(guó)軒高科（11.78GWh，占比3.99%）、欣旺達(dá)（6.31GWh、占比2.14%）、蜂巢能源（5.80GWh，占比1.97%）、LG新能源（5.50GWh，占比1.87%）、孚能科技（3.88GWh，占比1.32%）、正力新能（3.76GWh，占比1.27%）、瑞浦蘭鈞（3.14GWh，占比1.07%）、多氟多（1.41GWh，占比0.48%）、捷威動(dòng)力（0.88GWh，占比0.30%）、力神（0.28GWh，占比0.10%）、安馳新能源（0.28GWh，占比0.10%）。