今年以來,新能源汽車行業(yè)持續(xù)升溫,政策利好頻現(xiàn)的同時(shí),動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)也在逐步完善。在政策與市場(chǎng)的雙重刺激下,新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)。

政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變 新能源車行業(yè)靜待爆發(fā)

從9月1日起,消費(fèi)者購買部分新能源車可免征車輛購置稅。這是今年以來新能源汽車領(lǐng)域又一個(gè)落地實(shí)施的政策利好。為配合新政實(shí)施,工信部和國家稅務(wù)總局日前發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》,共有23家企業(yè)的113款新能源汽車入圍首批目錄。當(dāng)中不乏吉利、康迪等浙江本土車企的新能源車型,新政亦有望對(duì)其市場(chǎng)銷售形成助推。

今年以來,新能源汽車行業(yè)持續(xù)升溫,政策利好頻現(xiàn)的同時(shí),動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)也在逐步完善。在政策與市場(chǎng)的雙重刺激下,新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)。在部分行業(yè)觀察人士看來,目前的新能源汽車正處于從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)換階段,積蓄能量,靜待爆發(fā)。

首批113款新能源汽車受惠免稅新政

昨起實(shí)施的免征稅新政,是依據(jù)8月財(cái)政部、工信部等3部門發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。這份公告明確自2014年9月1日至2017年12月31日,對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅;對(duì)免征車輛購置稅的新能源汽車,由工信部、國家稅務(wù)總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。

為配合新政的實(shí)施和落地,上周末,工信部、國稅總局聯(lián)合發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》,明確了首批享受政策優(yōu)惠的車企與車型。

此次共有23家企業(yè)的113款新能源汽車進(jìn)入目錄。純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種技術(shù)路徑的新能源車均有入圍,并涵蓋乘用車、客車、專用車三種車型。從細(xì)分類別看,其中包括純電動(dòng)乘用車17款,純電動(dòng)客車75款,純電動(dòng)專用車5款;插電式混合動(dòng)力汽車乘用車6款,混合動(dòng)力客車10款。

值得一提的是,浙江本土的新能源車企也將直接受惠于此次新政。比如吉利與康迪共同開發(fā)的乘用車SMA7000BEV和SMA7001BEV就入圍了此次目錄。

新能源汽車行業(yè)政策利好迭出

新能源汽車行業(yè)可謂是今年國內(nèi)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的絕對(duì)熱點(diǎn)。從政策面來看,今年年初,中央政府就確定了40個(gè)新能源汽車示范城市或區(qū)域,預(yù)計(jì)未來2年內(nèi)累計(jì)推廣規(guī)模將超過30萬輛。以此為基礎(chǔ),近期北京、上海、廣東、江蘇等9個(gè)示范區(qū)域的實(shí)施細(xì)則陸續(xù)落地,補(bǔ)貼政策將從購車、用車、配套等多個(gè)環(huán)節(jié)提升新能源汽車經(jīng)濟(jì)性。

特別是自7月以來,新能源汽車新政推出呈現(xiàn)提速之勢(shì),國家相關(guān)部門已連續(xù)發(fā)布四個(gè)新能源汽車政策。

如《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》,明確規(guī)定至2016年,公車采購中購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%,這有望為新能源車帶來超過300億元的市場(chǎng)蛋糕;再比如發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》,確定對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策,私家車執(zhí)行居民電價(jià),亦有望進(jìn)一步降低新能源車的用車成本。由于上述政策都屬于新近發(fā)布,其政策效應(yīng)仍然有待后續(xù)釋放。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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