自2021年寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池以來，鈉電池產(chǎn)業(yè)被按下“加速鍵”，產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目布局、研發(fā)儲備、開工投產(chǎn)如火如荼，特別是在今年，鈉電池領(lǐng)域利好消息不斷。

根據(jù)上市公司公告及公開報(bào)道，電池網(wǎng)梳理了2023年以來鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈布局動態(tài)以及融資情況，剖析鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。

量產(chǎn)啟動 技術(shù)待解

截至2023年7月24日，據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，73家公司在鈉電池制造、正極材料、負(fù)極材料、電解液等相關(guān)領(lǐng)域均腳踏實(shí)地布局，且多家產(chǎn)品預(yù)計(jì)在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2023年以來，鈉離子電池在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)、客戶驗(yàn)證、良品率的提升以及示范項(xiàng)目的推廣方面都取得了階段性成果。電池網(wǎng)注意到，今年以來鈉電池應(yīng)用正在提速：

在新能源車領(lǐng)域，消息人士稱，比亞迪鈉離子電池將在今年下半年量產(chǎn)上車，搭載車型或?yàn)楹ｚt，新車將率先采用鈉離子和鐵鋰電池混裝的方案；今年2月，江淮汽車與中科海鈉合作推出的鈉電池A00級車型思皓花仙子亮相；6月，江鈴汽車與孚能科技共同合作的鈉電池A0級車型羿馳牌玉兔、奇瑞汽車與寧德時(shí)代合作的鈉電池A00級車型奇瑞牌QQ冰淇淋在工信部第372批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公示；7月24日，傳藝科技控股子公司傳藝鈉電于近日進(jìn)入某全球知名的汽車制造商的供應(yīng)鏈體系并獲得其子公司的訂單，為其提供應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域的鈉離子電池產(chǎn)品……

在兩輪電動車領(lǐng)域，雅迪與華宇能源成立新公司，發(fā)布“極鈉1號”鈉離子電池，并配套整車雅迪極鈉S9裝車生產(chǎn)，搭載雅迪華宇鈉電池的電動車預(yù)計(jì)下半年會在杭州、無錫等試點(diǎn)城市率先上市銷售；臺鈴發(fā)布長續(xù)航電動車，搭載鈉離子電池；愛瑪科技已與鈉創(chuàng)新能源聯(lián)合發(fā)布了鈉離子電池驅(qū)動雙輪電動車；新日正式進(jìn)入鈉電池領(lǐng)域，并與中科海鈉簽約；小牛電動也計(jì)劃推出首款配備鈉離子電池的電動兩輪；天能新一代鈉離子電池天鈉T1正式發(fā)布，已具備300MWh的鈉離子電池電芯和模組產(chǎn)品的專線生產(chǎn)供貨能力；超威集團(tuán)攜手璞鈉能源，鈉離子新型電池全球首發(fā)；星恒電源發(fā)布了第一代鈉離子電池“超鈉F1”；蔚藍(lán)鋰芯聯(lián)手中科海鈉，入局圓柱鈉離子電池領(lǐng)域……

在儲能領(lǐng)域，鈉電池已有MWh級別儲能電站投入運(yùn)營；比亞迪儲能鈉電魔方柜儲能系統(tǒng)已在廣西南寧投入試運(yùn)行；7月14日，鵬輝能源與青島北岸控股集團(tuán)簽訂5MW/10MWh鈉離子儲能電站示范項(xiàng)目合作協(xié)議；華陽集團(tuán)推進(jìn)實(shí)施鈉離子電池大規(guī)模儲能示范項(xiàng)目，利用公司關(guān)停電廠的輸電線路和場地布局，建設(shè)鈉離子電池加飛輪儲能、獨(dú)立共享儲能電站，建設(shè)規(guī)模為100兆瓦時(shí)、200兆瓦時(shí)的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)明年上半年投入。此外，推進(jìn)實(shí)施鈉離子電池煤礦應(yīng)急電源示范項(xiàng)目，前期首先會在華陽集團(tuán)在建的5座煤礦中應(yīng)用鈉離子電池儲能系統(tǒng)；與此同時(shí)，各地政策也在加緊鈉電池在儲能領(lǐng)域推廣，廣西、深圳、山西、河南等地的能源領(lǐng)域規(guī)劃性文件中均提及要開展鈉離子電池在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用示范……

此外，近日，電池網(wǎng)根據(jù)上市公司公告及公開報(bào)道梳理了2023年上半年電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目開工奠基、試產(chǎn)投產(chǎn)及訂單情況發(fā)現(xiàn)，上半年鈉電池領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)大干快上“掀熱浪”，125個開工奠基項(xiàng)目中，東馳新能源年產(chǎn)20GWh新型鈉離子電池項(xiàng)目、中國建設(shè)科技集團(tuán)年產(chǎn)能14GWh鈉離子電池生產(chǎn)線及配套設(shè)施、景創(chuàng)鋰能景創(chuàng)鋰鈉動力儲能系統(tǒng)智能裝備項(xiàng)目、青鈉科技10GWh鈉離子大圓柱電池項(xiàng)目、維科技術(shù)鈉電二期項(xiàng)目、為方能源年產(chǎn)10萬噸錳基鈉電池材料項(xiàng)目、華陽集團(tuán)萬噸級鈉電池正負(fù)極材料項(xiàng)目、傳藝科技鈉電正負(fù)極材料量產(chǎn)線8個鈉電池領(lǐng)域項(xiàng)目開工奠基，7個公布投資金額，涉及投資總金額約238.82億元。

62個投產(chǎn)試產(chǎn)項(xiàng)目中，維科技術(shù)鈉電一期項(xiàng)目、中偉股份首期年產(chǎn)8000噸鈉電項(xiàng)目、容鈉新能源年產(chǎn)1萬噸硬炭負(fù)極前驅(qū)體項(xiàng)目3個鈉電池領(lǐng)域項(xiàng)目投產(chǎn)試產(chǎn)，其中，維科技術(shù)鈉電一期項(xiàng)目公布投資金額，總投資6.82億元。

另外，在上半年電池訂單統(tǒng)計(jì)中，孚能科技、中比新能源已經(jīng)獲得鈉電池訂單，且一個應(yīng)用于動力電池、一個應(yīng)用于儲能電池領(lǐng)域?？梢钥闯龅氖?，隨著鈉電池產(chǎn)業(yè)化的不斷加快，目前已經(jīng)有多家企業(yè)鈉電池產(chǎn)品進(jìn)入示范應(yīng)用階段。

從上述匯總信息來看，鈉電池市場應(yīng)用推廣進(jìn)展提速、項(xiàng)目動態(tài)更新，為未來大規(guī)模量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，但是由于鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)和理論低成本水平達(dá)成仍然需要較長的時(shí)間，其在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用仍需要等到2025年?；诖?，EVTank在白皮書中判斷，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)規(guī)劃的超過270GWh的產(chǎn)能大部分將停止或推遲。

不容忽視的是，鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用也存在諸多挑戰(zhàn)，能量密度偏低，遷移率低導(dǎo)致容易產(chǎn)生損耗、充電效率和電池壽命低等技術(shù)難題。

資本涌入 政策加持

從市場表現(xiàn)來看，鈉離子電池量產(chǎn)愈發(fā)臨近，資本市場對產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)追逐更甚。

截至2023年7月24日，據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，23家企業(yè)進(jìn)行70輪融資，其中，佰思格融資11輪，中科海鈉、眾鈉能源各融資6輪，柔創(chuàng)納科融資5輪，立方新能源、為方能源、樂普鈉電、鈉創(chuàng)新能源各融資4輪，寒暑科技、超鈉新能源、珈鈉能源、容鈉新能源各融資3輪，啟鈉新能源、華鈉新材、碳什科技各融資2輪，翔鷹新能源、鈉科能源、鈉壹新能源、國科炭美、浩鈉新能源、中鈉時(shí)代、盤古鈉祥、英鈉新能源各融資1輪。

從融資時(shí)間來看，2022年鈉電池領(lǐng)域融資明顯升溫：2014年、2016年各融資1次，2017年融資2次，2018年融資3次，2019年、2020年各融資2次，2021年融資7次，2022年融資18次，2023年至今已融資34次。

量產(chǎn)啟動，資本涌入，與國家政府推動鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展不無關(guān)系。

2021年7月，國家發(fā)展改革委、國家能源局出臺《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，加快鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼?yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。

2021年8月，工信部答復(fù)關(guān)于政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第4815號（工交郵電類523號）的提案時(shí)表示，將適時(shí)開展鈉離子電池標(biāo)準(zhǔn)制定，并在標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批等環(huán)節(jié)予以支持。

2021年10月，工信部曾表示，將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強(qiáng)布局，從促進(jìn)前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場應(yīng)用等多方面著手，做好頂層設(shè)計(jì)，健全產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

科技部將在“十四五”期間實(shí)施“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)，并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù)，以進(jìn)一步推動鈉離子電池的規(guī)?；?、低成本化，提升綜合性能。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》?！斗桨浮诽岢鐾苿佣嘣夹g(shù)開發(fā)。開展鈉離子電池等關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備和集成優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。

2022年4月，國家能源局和科學(xué)技術(shù)部的《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出，研發(fā)鈉離子電池、鈉硫電池等新——代高性能儲能技術(shù)，開發(fā)儲熱蓄冷、儲氫、機(jī)械儲能等儲能技術(shù)。

2022年6月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等9部門聯(lián)合發(fā)布《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出，研發(fā)儲備鈉離子電池等高能量密度儲能技術(shù)。

值得注意的是，除了資本和政策的助力，鈉電池產(chǎn)業(yè)化的速度還與鋰電池的成本掛鉤。

今年以來，碳酸鋰價(jià)格大幅度回落，且近日，碳酸鋰期貨、期權(quán)上市，后市原材料價(jià)格有望回歸理性。碳酸鋰降價(jià)帶動鋰電池性價(jià)比回歸，那發(fā)展鈉電池產(chǎn)業(yè)是否還有價(jià)值？

針對鈉電池是否還有成本優(yōu)勢，光大證券假設(shè)，按照2025年碳酸鋰價(jià)格回落到15萬元/噸測算，磷酸鐵鋰材料成本為391.2元/KWH；假設(shè)2025年層狀氧化物+硬碳路線的鈉電池正極、負(fù)極以及電解液材料價(jià)格降至4萬元/噸、3萬元/噸、4萬元/噸，對應(yīng)鈉電材料成本為293.2元/KWH，較磷酸鐵鋰低25.1%，因而長期看鈉電材料成本或具有性價(jià)比。

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院更新了年初發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》顯示，現(xiàn)有鈉離子電池企業(yè)的合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到275.8GWh，按照各企業(yè)的規(guī)劃進(jìn)度，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)能的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將是在2025年年底。

在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)上，EVTank數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年6月底，全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)超過80家，涵蓋了鈉離子電池正極材料、鈉離子電池負(fù)極材料、鈉離子電池電解液等關(guān)鍵材料及電池企業(yè)。

EVTank表示，截止到2023年6月底，全國已經(jīng)投產(chǎn)的鈉離子電池專用產(chǎn)能達(dá)到10GWh，相比2022年年底增長了8GWh，主要增量產(chǎn)能來自于傳藝科技、多氟多、維科技術(shù)等。

EVTank在白皮書中預(yù)計(jì)，到2023年年底全國或?qū)⑿纬?9.7GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線，主要增加產(chǎn)能來自于寧德時(shí)代、湖南立方、海四達(dá)、興儲世紀(jì)等已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)并進(jìn)行設(shè)備招標(biāo)的企業(yè)。

量產(chǎn)啟動，技術(shù)待解，鈉電池如何守住市場吸引力？資本涌入，政策加持，鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈投資價(jià)值幾何？帶著種種疑問，由無錫市錫山區(qū)人民政府、無錫市貿(mào)促會主辦，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)承辦的《2023鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會議暨企業(yè)家峰會》將于2023年7月27日—28日在江蘇省無錫市舉辦。峰會將聚焦電池新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、深度解讀應(yīng)用前景及未來趨勢，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路、新動力，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資活動，力爭打造有價(jià)值、高規(guī)格、有影響力的電池新能源產(chǎn)業(yè)交流平臺。讓我們靜待與會專家及企業(yè)家?guī)Ыo我們不一樣的解讀視角。