近年來，得益于政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，我國已成為新能源汽車重點推廣市場，也成為世界上最大的電動汽車市場。受益于新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺，動力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件迎來了發(fā)展良機，眾企業(yè)開始加速布局動力電池市場。同時，受動力鋰電池需求激增影響，市場爆發(fā)性需求傳導到正極材料、負極材料和隔膜、電解液等相關材料產(chǎn)業(yè)以及上游鋰礦資源、設備制造，產(chǎn)業(yè)鏈之間的合作聯(lián)動正在加劇。

近期，工信部公示的第四批動力電池企業(yè)目錄加速了市場優(yōu)勝略汰的競爭體制，一些規(guī)模小，安全質(zhì)量體系不完善，同時缺乏自主研發(fā)能力的企業(yè)將逐步被取代，但這并未影響企業(yè)的投資擴產(chǎn)熱情。而業(yè)內(nèi)人士呼吁設立一定的技術門檻，才能更有利于企業(yè)良性競爭，助推電池企業(yè)規(guī)?；】蛋l(fā)展。同時，新規(guī)中三星SDI、LG化學等外資廠商沒能入選，也大大提高了自主品牌的競爭、搶位熱情。

目前，動力電池已經(jīng)成為鋰電池增長的最大引擎，在今年新能源汽車銷量將達70萬輛的市場預期下，動力鋰電池領域的投資和擴張仍在加快。據(jù)中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）不完全統(tǒng)計，今年上半年，有54家動力電池上中下游上市公司發(fā)布了投資擴產(chǎn)計劃，投資總額近1160億。

猛獅科技資金研發(fā)雙重發(fā)力 6GWH鋰電池產(chǎn)線投產(chǎn)在即

6月30日，近日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司新能源汽車事業(yè)部總裁王亞波、新能源汽車事業(yè)部總裁助理朱 方凱在與投資者交流問答過程中披露，猛獅科技鋰電池事業(yè)部位于福建詔安的鋰電池工廠，計劃投入總產(chǎn)能6GWH的 產(chǎn)線，目前一期設備正處于安裝調(diào)試階段，預計今年3季度產(chǎn)品會正式下線。同時，猛獅科技正在通過與多方合作 ，持續(xù)開展電池材料以及多項基礎技術的研究。

北汽銀翔新能源10萬套“三電”項目開工 總投資8億元

6月28日上午，北汽銀翔新能源“三電”項目，占地210畝，總投資8億元，主要建設年產(chǎn)10萬套鋰電池、驅(qū)動機、整車電控系統(tǒng)。項目于2017年7月建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達26億元，年稅收0.5億元，提供就業(yè)崗位約500個。該項目是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目，代表了合川汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，將助推合川打造百億級重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

云南德動新能源電動汽車項目落戶楚雄 總投資50億年產(chǎn)20萬輛

6月27日上午，云南德動汽車制造有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車及配套項目在楚雄彝族自治州桃園工業(yè)園區(qū)正式開工建設。該項目在云南楚雄經(jīng)濟開發(fā)區(qū)占地1000余畝，設計投資50億元，將年產(chǎn)20萬輛純電動乘用車。

據(jù)介紹，該項目分兩期建設。一期項目設計投資25億元，年產(chǎn)SUV、MPV純電動乘用車10萬輛。二期項目設計投資25億元，年產(chǎn)新能源客車、觀光車、環(huán)衛(wèi)車、農(nóng)用車、路面綜合養(yǎng)護車、鋁合金翼開啟式廂式運輸車等新型純電動汽車10萬輛。

德威新材1億元設子公司 布局氫燃料電池領域

6月27日德威新材（300325）晚間公告，公司擬以自有資金1億元在上海設立一家全資子公司“上海德威互興氫能科技有限公司”（暫定名）。

德威新材表示，此次設立全資子公司涉足氫燃料電池領域，是公司“兩新”（新材料與新能源）發(fā)展戰(zhàn)略的進一步深入探索，若此次投資順利推進，公司將進一步優(yōu)化現(xiàn)有主營業(yè)務，積極發(fā)展氫能源燃料相關領域。

卓能材料擬3.3億元設子公司 布局鋰電池及鋰電銅箔領域

6月24日卓能材料（834314）發(fā)布對外投資公告稱，公司擬設立全資子公司煙臺卓能鋰電池有限公司（下稱“卓能鋰電池”），注冊資本為3.3億元。

此次對外投資增加鋰電池和（鋰電池用）銅箔的生產(chǎn)及銷售，屬于涉及進入新的領域。本次對外投資是優(yōu)化公司戰(zhàn)略規(guī)劃的重要布局，利用公司原有優(yōu)勢，通過發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，擴大公司的經(jīng)營規(guī)模，提高盈利能力。