國家主席習近平5月5日發(fā)表的署名文章中就指出,一些中國企業(yè)已經(jīng)在法國設立了電池工廠。中國政府支持更多中國企業(yè)到法國投資,也希望法方為他們提供公平公正的營商環(huán)境。

從主席訪法,看中國電池產(chǎn)業(yè)鏈破局壁壘出海歐洲

國家主席習近平在巴黎同法國總統(tǒng)馬克龍共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式 圖片來源:新華社

當?shù)貢r間5月5日下午,應法蘭西共和國總統(tǒng)馬克龍邀請,國家主席習近平對法國進行國事訪問。此次訪問是習近平主席時隔5年再度訪歐,也是習近平主席第三次對法國進行國事訪問。

在兩國建交60周年之際,又恰逢全球能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要周期,此次出訪中,中法雙方圍繞共享新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型達成共識而展開。而鋰電產(chǎn)業(yè)作為中國新能源產(chǎn)業(yè)全球引領的排頭兵,也成為本次訪問期間兩國企業(yè)戰(zhàn)略攜手的熱門領域。

國家主席習近平5月5日發(fā)表的署名文章中就指出,一些中國企業(yè)已經(jīng)在法國設立了電池工廠。中國政府支持更多中國企業(yè)到法國投資,也希望法方為他們提供公平公正的營商環(huán)境。

而馬克龍在巴黎愛麗舍宮同習主席會談后共同會見記者時表示,法方歡迎中國市場在農(nóng)業(yè)食品、航空、電信和金融等領域?qū)Ψ▏髽I(yè)開放,同時也鼓勵中方企業(yè)在可再生能源、電動汽車和動力電池等領域的投資和創(chuàng)新。

從主席訪法,看中國電池產(chǎn)業(yè)鏈破局壁壘出海歐洲

從主席訪法,看中國電池產(chǎn)業(yè)鏈破局壁壘出海歐洲

5月6日下午,國家主席習近平在巴黎同法國總統(tǒng)馬克龍共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式,并發(fā)表題為《繼往開來,攜手開創(chuàng)中法合作新時代》的重要致辭。會議上,中法企業(yè)家就中法“創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作”“綠色經(jīng)濟與低碳轉(zhuǎn)型”“新興技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展”等主題進行討論,相關企業(yè)還進行了合作簽約儀式。

據(jù)悉,寧德時代董事長曾毓群、遠景科技集團董事長張雷、億緯鋰能董事長劉金成等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)家代表,應邀出席了中法企業(yè)家委員會第六次會議,并參與交流。

可以看到,零碳轉(zhuǎn)型、綠色振興已經(jīng)成為法國乃至整個歐洲國家的重要發(fā)展目標,借助中國在綠色電池產(chǎn)業(yè)鏈上的領先優(yōu)勢,雙方優(yōu)勢互補,通過技術(shù)方案、本土產(chǎn)能、供應鏈、市場、資本的深度交織與融合,將加速全球汽車電動化、實現(xiàn)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

值得一提的是,參與中法企業(yè)家委員會第六次會議的三家動力電池企業(yè)也是當前全球化第一陣營的電池企業(yè),作為全球主流車企核心供應商,這些企業(yè)也均在歐洲市場布局了優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)能。

從主席訪法,看中國電池產(chǎn)業(yè)鏈破局壁壘出海歐洲

遠景動力法國工廠

據(jù)悉,遠景動力在杜埃為雷諾汽車建設的電池工廠是法國首個、也是唯一在建的電池超級工廠,目前已完成封頂,進入設備安裝階段,將計劃于2025年投產(chǎn)。

2021年6月,在法國總統(tǒng)馬克龍見證下,遠景動力與法國雷諾集團達成全面戰(zhàn)略合作,約定五年內(nèi)將向雷諾提供40GWh至120GWh動力電池產(chǎn)品。遠景動力同時宣布,將在杜埃建設法國第一家數(shù)字化、綠色的動力電池超級工廠,2030年將實現(xiàn)年產(chǎn)能24GWh、并具備實現(xiàn) 40GWh的擴容潛力。

遠景動力背后的遠景科技集團早在十年前就已開始布局法國市場業(yè)務,積極發(fā)展與法國等歐洲國家企業(yè)的戰(zhàn)略合作。此次訪法同期,遠景攜手蘇伊士集團,將共同在法國創(chuàng)建零碳電池產(chǎn)業(yè)園。該計劃涵蓋可再生能源供應、電池材料生產(chǎn)和回收及數(shù)字智能平臺等多個領域。此外,遠景還與法國工業(yè)工程領軍企業(yè)法孚集團簽署全面合作協(xié)議。法孚和遠景將充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,推動氫能、電池裝備和數(shù)字智能等領域的合作。

同期,廈門鎢業(yè)控股子公司廈鎢新能源與法國ORANOSA公司簽署《建立電池產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略伙伴關系的協(xié)議》,旨在加強雙方在生產(chǎn)電動車電池正極材料方面的合作伙伴關系。此前,雙方曾宣布共同投資約15億歐元,分批建設鋰離子電池正極材料、前驅(qū)體及其電池回收生產(chǎn)線,未來將為當?shù)靥峁?000多個工作崗位。

除了法國,中國鋰電產(chǎn)業(yè)近幾年也在歐洲大陸加速布局:作為連續(xù)七年位居全球動力電池裝機量榜首的寧德時代,也正在積極地擴展歐洲市場。目前,寧德時代相繼與寶馬、大眾、戴姆勒、Stellantis、沃爾沃等客戶建立深度合作關系,動力電池產(chǎn)品已廣泛出口到歐洲市場。在產(chǎn)能布局上,寧德時代在德國圖林根州的首家海外工廠于2023年1月正式量產(chǎn),該項目目前是德國最大的鋰電池工廠;2022年8月,寧德時代宣布在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的電池工廠,建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠,這也是寧德時代在歐洲的第二座動力電池工廠。

億緯鋰能也正在積極拓展歐洲的合作與布局,在去年5月宣布在匈牙利建設生產(chǎn)基地,大規(guī)模生產(chǎn)圓柱型鋰離子動力電池,并與寶馬、梅賽德斯奔馳、捷豹路虎等歐洲知名車企達成合作。

此次中國國家領導人出訪歐洲期間,中國電池企業(yè)家代表隨訪出席無疑體現(xiàn)了中國動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)已經(jīng)走在世界前列,中國政府也堅持開放的態(tài)度與各國開展合作,推動綠色發(fā)展。

中法已攜手走過一甲子,未來隨著兩國在綠色電池供應鏈層面的合作不斷深化,將進一步推動中國與歐洲各國之間在新能源汽車、動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)領域的合作,助力歐洲電動化轉(zhuǎn)型,盡快實現(xiàn)零碳目標。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源
鋰電池
出海