5月7日消息,目前,A股2022年年報(bào)及2023年一季報(bào)披露已收官。電池網(wǎng)梳理了滬深兩市鋰電池(僅中游電池制造環(huán)節(jié)公司,不包含上游材料及設(shè)備領(lǐng)域公司)上市公司相關(guān)業(yè)績(jī)情況,統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的29家上市公司中,2022年?duì)I收與凈利雙雙增長(zhǎng)的公司有19家,占比逾6成。2023年一季度,營(yíng)收與凈利雙增長(zhǎng)公司有15家,占比過(guò)半。
業(yè)績(jī):幾家歡樂(lè)幾家愁
營(yíng)收方面,統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的29家上市公司中,2022年?duì)I業(yè)收入合計(jì)11,283.16億元,平均營(yíng)收389.07億元;營(yíng)收超百億的有16家,其中,營(yíng)收排前兩位的為比亞迪和寧德時(shí)代,分別高達(dá)4240.61億元、3285.94億元。
同時(shí),2022年?duì)I收同比正增長(zhǎng)的上市公司多達(dá)26家,占比近9成,其中,6家實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng),分別為孚能科技、達(dá)志科技、派能科技、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能。
2023年一季度,29家上市公司營(yíng)業(yè)收入合計(jì)2992.84億元,平均營(yíng)收103.20億元;營(yíng)業(yè)收入超百億的有比亞迪、寧德時(shí)代、億緯鋰能、天能股份、欣旺達(dá)等5家,其中,比亞迪是唯一一家營(yíng)收突破千億的公司,營(yíng)收高達(dá)1201.74億元。
2023年一季度,營(yíng)收同比正增長(zhǎng)的上市公司為18家,占比約6成,其中,孚能科技和派能科技實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng)。
利潤(rùn)方面,29家上市公司2022年凈利潤(rùn)合計(jì)為658.30億元,平均凈利潤(rùn)為22.70億元。具體來(lái)看,2022年有25家實(shí)現(xiàn)盈利,超10億元的9家,其中凈利潤(rùn)超百億的僅有寧德時(shí)代和比亞迪,分別為307.29億元、166.22億元;凈利潤(rùn)同比正增長(zhǎng)的公司有21家,其中10家實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng),增幅最高中天科技同比增長(zhǎng)了近17倍;出現(xiàn)虧損的公司有4家。同時(shí),在銷售毛利率方面,2022年多達(dá)16家公司出現(xiàn)下滑,占比過(guò)半。
2023年一季度,29家上市公司凈利潤(rùn)合計(jì)為178.51億元,平均凈利潤(rùn)為6.16億元。2023年一季度有22家實(shí)現(xiàn)盈利,其中,寧德時(shí)代的表現(xiàn)最為亮眼,凈利潤(rùn)高達(dá)98.22億元,平均每天凈賺1個(gè)多億。其次為比亞迪和億緯鋰能、凈利潤(rùn)分別為41.30億元、11.40億元。
2023年一季度,凈利潤(rùn)同比正增長(zhǎng)的公司有16家,其中8家實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng),增幅最高寧德時(shí)代同比增逾5倍,比亞迪也實(shí)現(xiàn)了同比逾4倍的增幅;出現(xiàn)虧損的公司有7家。同時(shí),在銷售毛利率方面,2023年一季度,17家公司出現(xiàn)正增長(zhǎng),占比約6成。
除了上表所列鋰電池上市公司,港股鋰電企業(yè)中創(chuàng)新航由于動(dòng)力電池銷售收入的翻倍增長(zhǎng),2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額約203.75億元,同比增長(zhǎng)198.9%;凈利潤(rùn)約6.94億元,同比增長(zhǎng)521.8%;北交所上市公司長(zhǎng)虹能源、德瑞鋰電、天宏鋰電則由于電動(dòng)工具、兩輪電動(dòng)車、消費(fèi)電子等市場(chǎng)的低迷而業(yè)績(jī)承壓。
從上述鋰電池上市公司整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看,有企業(yè)日賺上億,亦有企業(yè)深陷虧損。相較而言,動(dòng)力與儲(chǔ)能領(lǐng)域頭部企業(yè)得益于市場(chǎng)需求旺盛、產(chǎn)能釋放提速、成本管控與效率提升措施得當(dāng)?shù)纫蛩兀w盈利能力較強(qiáng)。業(yè)務(wù)偏向消費(fèi)類電池、小動(dòng)力電池的企業(yè),則多數(shù)因需求端的萎縮導(dǎo)致產(chǎn)能利用率較低、成本上升等種種因素影響,盈利能力偏弱勢(shì)。
市場(chǎng):儲(chǔ)能增速趕超動(dòng)力
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》,2022年,全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh,同比增長(zhǎng)70.3%。從出貨結(jié)構(gòu)來(lái)看,全球汽車動(dòng)力電池出貨量為684.2GWh,同比增長(zhǎng)84.4%;儲(chǔ)能電池出貨量159.3GWh,同比增長(zhǎng)140.3%;小型電池出貨量114.2GWh,同比下滑8.8%。
其中,儲(chǔ)能電池市場(chǎng)增速已趕超動(dòng)力電池,2022年,中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量128.8GWh,同比增長(zhǎng)204.5%。受益于全球碳中和的戰(zhàn)略部署、儲(chǔ)能項(xiàng)目成本的下行趨勢(shì),疊加光儲(chǔ)項(xiàng)目和戶用儲(chǔ)能的迫切需求,EVTank預(yù)計(jì)全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速發(fā)展,2025年全球儲(chǔ)能鋰電池需求有望超過(guò)370GWh,成為鋰電池行業(yè)新的增長(zhǎng)極。
電池網(wǎng)日前梳理發(fā)現(xiàn),今年一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前10企業(yè)中,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、捷威動(dòng)力均已在儲(chǔ)能領(lǐng)域深耕多年。詳情請(qǐng)查看:《動(dòng)力電池企業(yè)紛紛發(fā)力儲(chǔ)能賽道,市場(chǎng)蛋糕如何分配?》
以寧德時(shí)代為例,在其剛上市的2018年,儲(chǔ)能系統(tǒng)收入占比僅0.64%,2020年-2022年占比快速提升,分別為3.86%、10.45%、13.68%,在2023年一季度,進(jìn)一步提升至約20%。
其中,2022年,寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收449.80億元,同比增長(zhǎng)逾兩倍。在2022年年報(bào)中,寧德時(shí)代將其主要產(chǎn)品大致分為動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源、其他業(yè)務(wù)等幾類,其中,儲(chǔ)能電池系統(tǒng)是同比增速最高的一類。這一現(xiàn)象,在寧德時(shí)代2018年-2021年的營(yíng)收構(gòu)成中亦是如此。
此外,據(jù)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年,寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出貨量全球市占率達(dá)43.4%,比2021年同期提升5.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2年位列全球第一。
寧德時(shí)代稱,儲(chǔ)能方面,預(yù)計(jì)行業(yè)增速還是會(huì)比動(dòng)力電池更高,公司與客戶多為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
技術(shù):千帆競(jìng)發(fā)勇進(jìn)者勝
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教近日表示,中國(guó)已建立具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的完善產(chǎn)業(yè)鏈,鋰電池總體出貨量在全球占比約6成。在樂(lè)觀情況下,2023年中國(guó)鋰電池的出貨量將邁入TWh時(shí)代,2025年全球鋰電池的出貨量預(yù)計(jì)將超2TWh!
于清教分析稱,在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能緊缺、成本控制趨嚴(yán)的大環(huán)境下,電池新能源產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)的地位相對(duì)穩(wěn)固,且優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大;二三梯隊(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)則更加激烈,其中,技術(shù)創(chuàng)新能力已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素之一,電池新能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新千帆競(jìng)發(fā):現(xiàn)有液態(tài)鋰電池以結(jié)構(gòu)、材料、技術(shù)迭代創(chuàng)新為主;下一代電池重點(diǎn)關(guān)注燃料電池、固態(tài)電池、鈉電池、釩電池等。
在剛剛過(guò)去的2023年上海車展上,電池企業(yè)大秀創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù):寧德時(shí)代麒麟電池、蜂巢能源龍鱗甲電池、欣旺達(dá)閃充電池、瑞浦蘭鈞問(wèn)頂電池、捷威動(dòng)力海綿系統(tǒng)以及中創(chuàng)新航、億緯鋰能的46系大圓柱電池等悉數(shù)亮相,百花齊放。
技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的提升,持續(xù)的研發(fā)投入是支撐。
2022年,電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的29家鋰電池上市公司研發(fā)費(fèi)用合計(jì)達(dá)515.15億元,平均研發(fā)投入17.76億元。其中,比亞迪、寧德時(shí)代研發(fā)投入超百億元,分別為186.54億元、155.10億元。
29家上市公司中,2022年,25家研發(fā)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),占比逾8成,其中,國(guó)軒高科、派能科技、比亞迪、寧德時(shí)代同比翻倍增長(zhǎng)。此外,2022年研發(fā)費(fèi)用超1億元且在營(yíng)收中占比超5%的有10家。
2023年一季度,29家上市公司研發(fā)費(fèi)用合計(jì)達(dá)151.89億元,平均研發(fā)投入5.24億元,依舊是比亞迪和寧德時(shí)代研發(fā)投入居前,分別為62.38億元、46.52億元。
2023年一季度,29家上市公司中有23家研發(fā)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),占比近8成,其中比亞迪和國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng)。此外,研發(fā)費(fèi)用超1億元且在營(yíng)收中占比超5%的有9家。
值得注意的是,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾多次提及“技術(shù)魚池”理論:比亞迪擁有技術(shù)魚池,里面有各種各樣的技術(shù),市場(chǎng)需要時(shí)就撈一條出來(lái)。
2021年,比亞迪進(jìn)入“百億研發(fā)俱樂(lè)部”。2022年,比亞迪的研發(fā)投入再次翻番,達(dá)到了202.23億元。2023年一季度,比亞迪研發(fā)費(fèi)用高達(dá)62.38億元,同比增長(zhǎng)164.24%。其中,在動(dòng)力電池技術(shù)方面,比亞迪開(kāi)發(fā)出了高安全磷酸鐵鋰電池,推出刀片電池和 CTB(Cell to Body)技術(shù),高筑技術(shù)護(hù)城河。
除了技術(shù)創(chuàng)新方面,加快優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能建設(shè)以及全球化布局也是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
在鋰電池制造領(lǐng)域,2022年電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的107個(gè)項(xiàng)目中,89個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額,投資總額約9054.57億元;2023年一季度統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的34個(gè)投資項(xiàng)目中,27個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額,投資總額約2147.5億元。
全球化布局方面,據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截至2023年一季度,已有包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、蜂巢能源、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、蔚藍(lán)鋰芯、孚能科技、中創(chuàng)新航在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)官宣在海外建廠,工廠數(shù)量達(dá)24座,其中,19座工廠公布了規(guī)劃產(chǎn)能,總計(jì)超406.5GWh。
結(jié)語(yǔ):2022年以來(lái),鋰電池企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié),面臨著上游原材料價(jià)格波動(dòng)大、下游需求增速放緩帶來(lái)的存貨跌價(jià)等壓力,營(yíng)收凈利增幅整體收窄,也有一些上市公司退出了這一賽道。短期來(lái)看,電池企業(yè)去庫(kù)存仍在持續(xù),但上游鋰鹽近期已有止跌跡象。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),電池環(huán)節(jié)庫(kù)存出清有望在二季度末基本完結(jié),排產(chǎn)和補(bǔ)貨回暖。中長(zhǎng)期來(lái)看,鋰電池行業(yè)洗牌雖然在加劇,但市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)預(yù)期向好,也將是不少上市公司重要業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。