【編者按】4月6日，由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2022年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單正式出爐。

該競爭力榜單于ABEC 2014（第2屆電池“達(dá)沃斯”）論壇上首次發(fā)布，現(xiàn)已連續(xù)發(fā)布9屆。2022年度的榜單，研究工作組主要對2022年以來中國國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、動(dòng)力電池、新能源乘用車及充電樁運(yùn)營服務(wù)企業(yè)等七個(gè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行了研究與評定，目的主要是從多維度客觀評價(jià)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的中長期核心競爭實(shí)力，通過數(shù)據(jù)分析和研究挖掘真正具備長期投資價(jià)值的企業(yè)，為地方政府、投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等篩選合作對象提供參考。

該競爭力榜單主要基于聯(lián)合發(fā)布單位長期對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及重點(diǎn)企業(yè)的跟蹤研究積累、實(shí)地走訪和電話訪談并結(jié)合EVTank內(nèi)部數(shù)據(jù)庫、海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫、國內(nèi)外企業(yè)數(shù)據(jù)庫、金融終端大數(shù)據(jù)庫、上市公司定期報(bào)告等渠道。

2022年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單

1、比亞迪股份有限公司

競爭力品牌：№1

企業(yè)簡介：比亞迪（002594）成立于1995年2月，于2003年進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)。作為全球新能源汽車研發(fā)和推廣的引領(lǐng)者，比亞迪擁有30多個(gè)工業(yè)園，在國內(nèi)建立了深圳、長沙、西安、常州、合肥等多個(gè)生產(chǎn)基地，旗下的新能源車型主要有王朝系列：秦、漢、唐、宋、元；海洋系列：海豚、海豹、驅(qū)逐艦05、護(hù)衛(wèi)艦07等。2022年比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為179.99萬輛，同比增長208.2%，繼續(xù)保持國產(chǎn)品牌銷量第一，比亞迪宋系列以47.53萬輛的年銷量成為2022年新能源汽車年度銷量冠軍。

上榜理由：作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者之一，比亞迪擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)。2021年，比亞迪發(fā)布搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品和“刀片電池”全系純電車型，加速新能源汽車與燃油車平價(jià)時(shí)代的到來，推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)全面電動(dòng)化發(fā)展。2022年3月比亞迪宣布停止燃油車輛生產(chǎn)，專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在致力于夯實(shí)國內(nèi)新能源汽車市場領(lǐng)先地位的同時(shí)，比亞迪也提速國際化戰(zhàn)略，在泰國布局首個(gè)新能源乘用車基地，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個(gè)國家和地區(qū)。2022年11月比亞迪實(shí)現(xiàn)第300萬輛新能源汽車下線，成為首個(gè)達(dá)成該成就中國品牌。比亞迪在全球范圍內(nèi)已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈完整穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量與價(jià)格都具備競爭力，未來隨著新能源汽車滲透率不斷提高，比亞迪有望進(jìn)一步穩(wěn)固龍頭地位。

2、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司

競爭力品牌：№2

企業(yè)簡介：吉利控股集團(tuán)始建于1986年，于1997年進(jìn)入汽車行業(yè)。吉利新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速，旗下?lián)碛袔缀?、極氪、領(lǐng)克、極星、睿藍(lán)、路特斯、雷達(dá)等新能源汽車品牌。主要新能源車型有幾何G6、幾何M6、幾何E、熊貓 MINI、極氪001、星越ePro、新繽越PHEV、嘉際ePro、帝豪EV等。2022年吉利新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)30.49萬輛，同比增長277.9%。

上榜理由：2015年吉利就提出宏大的新能源戰(zhàn)略——藍(lán)色吉利行動(dòng)，放出“2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”的目標(biāo)，不過由于吉利之前一直沒有專屬的純電動(dòng)平臺(tái)，其主要產(chǎn)品帝豪EV和幾何均基于油改電架構(gòu)，致使其新能源汽車產(chǎn)品銷售未達(dá)預(yù)期。2021年9月，吉利花費(fèi)4年、投入180億研發(fā)的純電平臺(tái)浩瀚架構(gòu)SEA發(fā)布，填補(bǔ)了在純電動(dòng)平臺(tái)布局的空白，同時(shí)吉利也將目光瞄定微型電動(dòng)車市場，于2022年底發(fā)布熊貓mini，主打四座純電微型車市場。未來隨著吉利在新能源汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善，市場競爭力有望得到提升。

3、廣汽埃安新能源汽車有限公司

競爭力品牌：№3

企業(yè)簡介：廣汽新能源成立于2017年，是廣汽集團(tuán)秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢，致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，是廣汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)的重要發(fā)展極。廣汽新能源旗下新能源車型主要包括GA3S PHEV、Aion LX、Aion S、Aion V、GE3 530、GS4 PHEV。2022年廣汽新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售27.37萬輛，同比增長115.6%。

上榜理由：2020年，廣汽集團(tuán)宣布廣汽埃安品牌獨(dú)立運(yùn)營，明確要打造“高端智能電動(dòng)車品牌”的目標(biāo)，廣汽新能源更名為廣汽埃安。圍繞純電專屬平臺(tái)GEP 2.0，廣汽埃安已推出4款A(yù)ION車型，廣受市場青睞，繼AION S后，AION V和AION Y均呈現(xiàn)出上市即熱銷態(tài)勢，紛紛成為細(xì)分市場銷冠。2022年11月，廣汽埃安發(fā)布全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP 3.0，在車身結(jié)構(gòu)、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，在助力用戶對電動(dòng)車有更深層次認(rèn)知的同時(shí)，廣汽埃安還將以此開發(fā)出更廣闊的市場。目前，廣汽集團(tuán)正全力推進(jìn)埃安混改，并尋求時(shí)機(jī)上市，此舉或?qū)⑦M(jìn)一步提升其市場競爭力。

4、上汽通用五菱汽車股份有限公司

競爭力品牌：№4

企業(yè)簡介：上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集團(tuán)、通用汽車和廣西汽車集團(tuán)建立的合資公司。自2014年開始，上汽通用五菱著力打造全球小型純電動(dòng)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)力小型新能源汽車市場，目前旗下的新能源乘用車品牌包括宏光MINIEV、宏光MINIEV馬卡龍、寶駿E100、寶駿E200和五菱NanoEV。2022年，上汽通用五菱新能源乘用車銷量高達(dá)44.21萬輛，同比增長2.5%。

上榜理由：依托小型電動(dòng)車架構(gòu)GSEV平臺(tái)，2020年下半年上汽通用五菱推出宏光MINIEV車型，自上市以來連續(xù)多月居于國內(nèi)純電動(dòng)車銷量榜首，被譽(yù)為五菱“神車”，占據(jù)A00級(jí)最大市場份額。隨著低速電動(dòng)車市場的進(jìn)一步規(guī)范，A00級(jí)車型將會(huì)搶占部分市場，上汽通用五菱在微型電動(dòng)車市場的份額有望進(jìn)一步提升。

5、重慶長安汽車股份有限公司

競爭力品牌：№5

企業(yè)簡介：長安汽車（000625）成立于1996年，目前在重慶、北京、上海、定州、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑等地布局了研發(fā)中心。長安汽車新能源車型主要有UNI-V、UNI-K、UNI-T、奔奔E-Star、逸動(dòng)EV、深藍(lán)SL03等，2022年公司聯(lián)合華為、寧德時(shí)代打造高端智能電動(dòng)品牌阿維塔，并發(fā)布首款車型阿維塔11。2022年長安新能源乘用車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量21.22萬輛，同比增長177.6%。

上榜理由：長安汽車在新能源汽車行業(yè)布局較早，2009年12月，長安汽車推出了國內(nèi)第一輛純電動(dòng)汽車長安奔奔MINI EV，進(jìn)入2010年后，長安汽車又相繼推出了E30純電車、逸動(dòng)純電動(dòng)、歐諾純電動(dòng)、長安奔奔MINI等車型，并于2017年2月成立了新能源事業(yè)部，同時(shí)正式發(fā)布了“香格里拉計(jì)劃”，宣布投向新能源汽車1000億元資金。2022年以來，隨著長安憑借深藍(lán)、阿維塔等品牌在新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步加深布局，長安汽車市場競爭力有望進(jìn)一步得到提升。

6、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司

競爭力品牌：№6

企業(yè)簡介：奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。奇瑞新能源2000年開始從事新能源汽車的研發(fā)，2013年以前，奇瑞QQ3EV一直是國內(nèi)電動(dòng)汽車銷量最高的品牌。公司擁有蕪湖弋江和山東齊河兩大新能源車生產(chǎn)制造基地，目前新能源主要車型有奇瑞小螞蟻、奇瑞大螞蟻、瑞虎e、艾瑞澤e、QQ冰淇淋、無界Pro等。2022年奇瑞新能源乘用車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量22.11萬輛，同比增長126.5%。

上榜理由：奇瑞新能源主要定位于微型車市場，憑借奇瑞小螞蟻、奇瑞eQ等國民車型，獲得不錯(cuò)的銷售業(yè)績，2022年全年奇瑞小螞蟻累計(jì)銷量近10萬，在微型車銷量排名為第3位。近年來，隨著電池成本降低，改用電池驅(qū)動(dòng)的微型車以其親民的價(jià)格和不限購限行特點(diǎn)獲得消費(fèi)者認(rèn)可，成為市場新寵。奇瑞新能源能否借助這一趨勢推出更多定位高性價(jià)比、多樣化產(chǎn)品，贏得市場青睞值得期待。

7、合眾新能源汽車有限公司

競爭力品牌：№7

企業(yè)簡介：合眾新能源成立于2014年，旗下?lián)碛行履茉雌嚻放颇倪钙?，目前共有浙江桐鄉(xiāng)、江西宜春和廣西南寧3個(gè)整車制造基地，另外哪吒汽車在泰國布局的首個(gè)海外工廠已于2023年3月開建。公司新能源車型主要有哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒S等。2022年哪吒新能源乘用車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量14.86萬輛，同比增長113.4%。

上榜理由：2022年哪吒汽車以14.86萬輛的成績奪得造車新勢力年度銷量冠軍，在眾多造車新勢力當(dāng)中，哪吒汽車以哪吒U、哪吒V等入門級(jí)高性價(jià)比車型拿下絕大部分中低端市場份額，并于2022年推出定位30萬級(jí)中高端市場的新車型哪吒S，帶領(lǐng)品牌從新能源入門級(jí)市場沖擊中高端市場，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的向上、向新。2022年11月，哪吒汽車舉行“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，發(fā)布了浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)品牌，包括中央超算平臺(tái)、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器等核心技術(shù)。哪吒汽車在鞏固中低端市場基本盤的同時(shí)，也在不斷向高端市場發(fā)力，隨著產(chǎn)品布局不斷的完善，未來哪吒汽車行業(yè)競爭力將進(jìn)一步得到提升。

8、北京車和家信息技術(shù)有限公司

競爭力品牌：№8

企業(yè)簡介：理想汽車是國內(nèi)知名造車新勢力之一，公司成立于2015年7月，是一家設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)汽車的新能源汽車制造商，同時(shí)也是一家融合互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的科技型公司。理想汽車在2019年11月開始量產(chǎn)理想ONE，同時(shí)于2020年7月和2021年8月分別在美國和香港兩地上市。公司在江蘇常州建有生產(chǎn)基地，目前旗下的新能源車型有ONE、L7、L8、L9。2022年，理想汽車新能源乘用車銷量為13.32萬輛，同比增長47.2%。

上榜理由：理想汽車作為成功實(shí)現(xiàn)增程式電動(dòng)汽車商業(yè)化的先鋒，通過差異化布局增程式解決了純電汽車的里程焦慮，提供可媲美燃油車的便利能源補(bǔ)充體驗(yàn)。通過精準(zhǔn)定位，打造智能化爆款車型理想ONE，并在2022年發(fā)布了L7、L8、L9三款新車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，完善新能源車型布局。

9、上海蔚來汽車有限公司

競爭力品牌：№9

企業(yè)簡介：蔚來汽車成立于2014年，是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司，致力于研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)越、價(jià)位親民的電動(dòng)汽車。蔚來立足世界智能化電動(dòng)汽車發(fā)展市場，已在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等14地設(shè)立設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。目前，蔚來汽車的新能源車型主要有EC7、EC6、ES8、ES7、ES6、ET7、ET5等，產(chǎn)品涵蓋城市越野、無人駕駛、動(dòng)力型跑車等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)加快布局智能駕駛和換電模式。2022年蔚來新能源乘用車銷量為12.24萬輛，同比增長34%。

上榜理由：蔚來汽車作為我國造車新勢力的“領(lǐng)頭羊”，自2018年以來，其銷量持續(xù)攀升，且2020年實(shí)現(xiàn)毛利率首次轉(zhuǎn)正。公司率先聚焦中高端市場，同時(shí)還將推出一個(gè)定位大眾市場的新品牌，“自上而下”的市場定位，有利于品牌效應(yīng)確立和形成良好口碑，將極大地降低公司對后續(xù)中低端車型市場的開拓難度。此外，公司已掌握“三電系統(tǒng)”和“三智系統(tǒng)”六項(xiàng)核心技術(shù)，換電模式也成為公司核心競爭力之一。未來，隨著汽車逐步轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)終端，蔚來以銷售、服務(wù)和補(bǔ)能打造的網(wǎng)絡(luò)體系，或?qū)?dòng)企業(yè)快速發(fā)展。

10、浙江零跑科技股份有限公司

競爭力品牌：№10

企業(yè)簡介：零跑汽車成立于2015年，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。公司目前在浙江金華建有生產(chǎn)基地，主要新能源車型有S01、T03、C11、C01等。2022年零跑新能源乘用車銷量為11.11萬輛，同比增長147.6%。

上榜理由：經(jīng)過多年沉淀，零跑汽車已實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，覆蓋整車成本的70%。零跑汽車打造了集智能動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)一體的核心技術(shù)體系，并于2022年4月推出了行業(yè)領(lǐng)先的無電池包CTC（ cell -to -chassis）電池底盤一體化技術(shù)、一體式電驅(qū)總成等先進(jìn)技術(shù)。零跑汽車主要定位在20萬以內(nèi)的中低端市場，追求高性價(jià)比，在售價(jià)方面具備一定的價(jià)格優(yōu)勢，但隨著其市場保有量的上升，零跑也遇到諸如“續(xù)航里程不足”、“充電故障”、“黑屏”等質(zhì)量問題投訴。未來零跑汽車能否在鞏固中低端市場、延續(xù)價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí)，提升品控水平或?qū)⒊蔀槠浔３指偁幜Φ年P(guān)鍵。