3月27日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國民用航空局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》（下文簡稱《實(shí)施方案》）的通知。

《實(shí)施方案》提出，到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立，高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

創(chuàng)新能力顯著提升。綠色化、智能化、新構(gòu)型通用航空器研制創(chuàng)新居世界先進(jìn)水平，形成一批通用航空領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、科技創(chuàng)新中心及科技創(chuàng)新服務(wù)平臺。通用航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系和安全驗(yàn)證體系基本建立。

示范應(yīng)用成效明顯。航空應(yīng)急救援、物流配送實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，城市空中交通實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行，形成20個(gè)以上可復(fù)制、可推廣的典型應(yīng)用示范，打造一批低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范基地，形成一批品牌產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平大幅提升。打造10家以上具有生態(tài)主導(dǎo)力的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，培育一批專精特新“小巨人”和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，通用航空動(dòng)力實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展，機(jī)載、任務(wù)系統(tǒng)及配套設(shè)備模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)配套能力顯著增強(qiáng)。

到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬億級市場規(guī)模。

在電動(dòng)垂直起降、電動(dòng)飛機(jī)、電池等方面，《實(shí)施方案》主要涉及以下方面：

加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。加強(qiáng)總體、系統(tǒng)、軟件、元器件、材料等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。瞄準(zhǔn)無人化、智能化方向，攻克精準(zhǔn)定位、感知避障、自主飛行、智能集群作業(yè)等核心技術(shù)。以電動(dòng)化為主攻方向，兼顧混合動(dòng)力、氫動(dòng)力、可持續(xù)燃料動(dòng)力等技術(shù)路線，加快航空電推進(jìn)技術(shù)突破和升級，開展高效儲能、能量控制與管理、減排降噪等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。強(qiáng)化裝備安全技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)突破電池失效管理、墜落安全、數(shù)據(jù)鏈安全等技術(shù)，提升空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力。

完善通用航空裝備產(chǎn)品譜系。加快提升通用航空裝備技術(shù)水平，提高通用航空裝備可靠性、經(jīng)濟(jì)性及先進(jìn)性。推進(jìn)大中型固定翼飛機(jī)、高原型直升機(jī)，以及無人機(jī)等適航取證并投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全域應(yīng)急救援能力覆蓋。支持加快支線物流、末端配送無人機(jī)研制生產(chǎn)并投入運(yùn)營。支持智慧空中出行（SAM）裝備發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費(fèi)通用航空裝備適航取證。鼓勵(lì)飛行汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證及商業(yè)化應(yīng)用場景探索。針對農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)等應(yīng)用需求，不斷提升產(chǎn)品競爭力和市場適應(yīng)性。

加速通用航空動(dòng)力產(chǎn)品系列化發(fā)展。加快200kW級、1000kW級渦軸，1000kW級渦槳等發(fā)動(dòng)機(jī)研制；持續(xù)推動(dòng)100-200馬力活塞發(fā)動(dòng)機(jī)批量交付，實(shí)現(xiàn)市場規(guī)模應(yīng)用。加快布局新能源通用航空動(dòng)力技術(shù)和裝備，推動(dòng)400Wh/kg級航空鋰電池產(chǎn)品投入量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)500Wh/kg級航空鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用驗(yàn)證；開展400kW以下混合推進(jìn)系統(tǒng)研制；推進(jìn)250kW及以下航空電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)規(guī)模化量產(chǎn)，以及500kW級產(chǎn)品應(yīng)用驗(yàn)證。

培育優(yōu)質(zhì)多元的企業(yè)主體。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)整合資源，強(qiáng)化對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和創(chuàng)新鏈的引領(lǐng)和組織協(xié)同，不斷提高企業(yè)競爭力，完善售后服務(wù)保障能力，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。支持電池、電機(jī)等優(yōu)勢企業(yè)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能，培育一批知名品牌產(chǎn)品。引導(dǎo)通用航空裝備任務(wù)系統(tǒng)、配套企業(yè)提升競爭力，打造一批專精特新“小巨人”和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

深化通用航空裝備國內(nèi)外交流與合作。依托政府間合作機(jī)制，推進(jìn)電動(dòng)飛機(jī)等領(lǐng)域國內(nèi)外交流合作。鼓勵(lì)通用航空企業(yè)在海外開展研發(fā)設(shè)計(jì)、飛行驗(yàn)證和適航取證，積極開拓國際市場。加強(qiáng)與國際組織對接交流，推進(jìn)雙邊多邊合作，支持國內(nèi)企業(yè)參與無人機(jī)、電動(dòng)飛機(jī)等領(lǐng)域國際規(guī)則制定和標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

圖/工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司