12月30日,比亞迪總裁王傳福宣布全球最大動力電池生產(chǎn)基地在深圳落成,該基地建成后,比亞迪將實現(xiàn)年產(chǎn)10Gwh的動力電池生產(chǎn)能力。

比亞迪全球最大動力電池生產(chǎn)基地深圳落成

    12月30日,比亞迪總裁王傳福宣布全球最大動力電池生產(chǎn)基地在深圳落成,該基地建成后,比亞迪將實現(xiàn)年產(chǎn)10Gwh的動力電池生產(chǎn)能力。

  比亞迪鐵電池坑梓基地規(guī)劃總占地面積約10萬平米,主要用于動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。該項目計劃于2015年建成,將形成年產(chǎn)鐵電池8Gwh的總生產(chǎn)規(guī)模,可為約2萬5千臺大巴或超60萬臺混合動力轎車提供電池,成為全球最大的鐵電池生產(chǎn)基地。屆時,比亞迪鐵電池整體產(chǎn)能將達(dá)到10GWh/年。

  今年我國新能源汽車市場發(fā)展強勁,一方面得益于政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持,另一方面從消費者市場來看需求也進一步增加,對動力電池生產(chǎn)企業(yè)來說,來自新能源汽車領(lǐng)域的訂單將成為企業(yè)最強勁的增長動力。有分析認(rèn)為,隨著包括動力電池補貼政策在內(nèi)的多項利好政策的醞釀和出臺,以及國內(nèi)、國際汽車制造商加碼中國新能源市場,2015年很可能成為我國新能源車市場發(fā)展的一個關(guān)鍵節(jié)點。

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