繼月初公告獲法國ACC方形鋰電池殼體和蓋板大單后，12月15日晚間，科達利（002850）再發(fā)公告，公司再次與ACC基于雙方合作意愿簽訂《Purchasing Agreement》（以下簡稱“合同”），約定科達利向ACC供應方形鋰電池殼體和蓋板（根據ACC的需求，產品型號、規(guī)格等均不同于公司2022年12月2日所披露《采購協議》項下標的產品，下同），合同自雙方簽署之日起生效。

根據合同內容，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預計向科達利批量采購約2億套方形鋰電池殼體和蓋板，合同持續(xù)至2030年12月31日。

據悉，ACC致力于開發(fā)和生產具有良好性能和高安全性的電動汽車電池電芯及模組，總投資額約為70億歐元，全球領先的汽車制造商Stellantis集團、Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）和全球領先的多元化能源公司Total Energies（道達爾能源）分別持有ACC三分之一的股權。

科達利表示，本合同的簽訂有利于交易雙方建立更深的合作伙伴關系，有利于公司在動力電池精密結構件海外市場開拓方面取得積極進展，有助于進一步提升公司的持續(xù)盈利能力，鞏固公司在國際市場中的核心競爭力。

電池網注意到，進入12月以來，除了兩次獲得ACC電池殼體和蓋板訂單，12月9日晚間，科達利還官宣，與寧德時代（300750）簽訂戰(zhàn)略合作協議，深化雙方全球化配套合作模式，并加強雙方在鈉離子電池和麒麟電池等新技術在全球范圍內的戰(zhàn)略合作，發(fā)揮雙方的技術優(yōu)勢，為推動新技術電池的成本優(yōu)化和推廣做出努力。

同時，在同等條件下，寧德時代優(yōu)先選擇科達利作為電芯機械件供應商，份額不低于40%，科達利優(yōu)先保證寧德時代的產品需求。

東吳證券日前研報信息顯示，科達利現有歐洲三大基地已投產，預計2023年放量，貢獻5億-10億收入，此次與寧德時代共同開發(fā)海外項目的合作模式，加快基地落地，實現全球化配套合作，后續(xù)海外市場產能預計逐步提升。