華晨寶馬本土化進(jìn)程再度引來跨越式發(fā)展,11月20日,華晨寶馬正式發(fā)布旗下自主品牌之諾的首款電動(dòng)車。據(jù)悉,被命名為1E的這款產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)第一款零排放的純電動(dòng)SAV,也是國(guó)內(nèi)來自豪華品牌制

華晨寶馬本土化進(jìn)程再度引來跨越式發(fā)展,11月20日,華晨寶馬正式發(fā)布旗下自主品牌之諾的首款電動(dòng)車。據(jù)悉,被命名為1E的這款產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)第一款零排放的純電動(dòng)SAV,也是國(guó)內(nèi)來自豪華品牌制造商新品牌的首款新能源車。華晨寶馬方面表示,為了吸引和鼓勵(lì)更多消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車,之諾1E將采用租賃模式進(jìn)行推廣,將在北京和上海設(shè)立城市展廳,用作品牌推廣和提供電動(dòng)車租賃及維修保養(yǎng)服務(wù)。

華晨寶馬方面表示,之諾1E的鋰離子電 池續(xù)航里程可達(dá)150公里,使用16安培墻盒充電大約7.5小時(shí),位于后橋的電機(jī)最大輸出功率125千瓦(170馬力),從靜止啟動(dòng)便可達(dá)到250牛/米 的最大扭矩,使車輛可以在5.5秒內(nèi)達(dá)到50公里/小時(shí),并提供不間斷的加速感直至被限制為適合日常使用的130公里/小時(shí)的最高車速。

目前,華晨寶馬在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌之諾1E的研發(fā),承擔(dān)高壓動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)開發(fā)和采購(gòu)以及整車測(cè)試和認(rèn)證等大量工作。新車型的核心部件高壓動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)采購(gòu),而新車的生產(chǎn)在華晨寶馬鐵西工廠。

作為國(guó)內(nèi)首款高檔品牌電動(dòng)車,為了吸引和鼓勵(lì)更多消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車,之諾1E將采用租賃模式進(jìn)行推廣,將在北京和上海設(shè)立城市展廳,用作品牌推廣和提供電 動(dòng)車租賃及維修保養(yǎng)服務(wù)。據(jù)悉,北京之諾城市展廳將于明年初開業(yè),屆時(shí)將可面向當(dāng)?shù)氐臋C(jī)構(gòu)客戶和個(gè)人用戶提供專享服務(wù)。

而針對(duì)有意向的客戶,之諾人員會(huì)協(xié)調(diào)電力公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)車位勘查,提出安裝方案,并協(xié)調(diào)物業(yè)公司進(jìn)行充電墻盒安裝。目前,華晨寶馬正和政府有關(guān)部門、電力公司和物業(yè)公 司等第三方機(jī)構(gòu)密切合作,與BMWi項(xiàng)目攜手推動(dòng)充電設(shè)施的完善,為電動(dòng)車用戶提供方便的充電解決方案。

據(jù)了解,之諾1E的租賃價(jià)格,將包括上牌、保險(xiǎn)、維修和保養(yǎng)等相關(guān)費(fèi)用,同時(shí)會(huì)為客戶提供免費(fèi)道路救援。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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