豐田一直是在油電混動(dòng)（HEV），氫燃料電池車型方面進(jìn)行發(fā)力，而始終是對純電動(dòng)不太“熱情”。目前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，豐田計(jì)劃于2020年推出一款純電動(dòng)車，從而希望彌補(bǔ)自己在該領(lǐng)域的空白。
海外版普銳斯Prime 騰訊汽車/圖
在新能源領(lǐng)域，豐田一直是在油電混動(dòng)（HEV），氫燃料電池車型方面進(jìn)行發(fā)力，而始終是對純電動(dòng)不太“熱情”。目前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，豐田計(jì)劃于2020年推出一款純電動(dòng)車，從而希望彌補(bǔ)自己在該領(lǐng)域的空白。
據(jù)悉，豐田計(jì)劃研究更為先進(jìn)的電池技術(shù)，從而進(jìn)一步改善鋰離子蓄電池的續(xù)航和安全性，最終續(xù)航和壽命能夠提升近15%。我們知道，鋰電子電池技術(shù)是電動(dòng)車的關(guān)鍵，豐田與日本1家公共實(shí)驗(yàn)室以及4所大學(xué)合作發(fā)現(xiàn)，鋰離子在電極中不均勻移動(dòng)及聚合是影響電池壽命和續(xù)航的因素。
此外，2017款普銳斯Prime已在海外上市，其并未采用HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而是采用了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)采用了最新的電池技術(shù)。至于豐田未來的純電動(dòng)汽車，我們則也是十分期待。
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