王傳福有“一票否決權(quán)”？

　　在與廉總聊設(shè)計時，我們想到了一個非常感興趣，同時也是很多人十分關(guān)心的問題：作為比亞迪的總裁，王傳福是否會參與新車設(shè)計的決策？他是否對設(shè)計方案擁有一票否決權(quán)？事實上，和很多主機廠在新車型開發(fā)時所采取的方式類似，比亞迪設(shè)計中心在接到新車型的設(shè)計任務(wù)之后，也會要求每個設(shè)計團(tuán)隊提交方案并進(jìn)行內(nèi)部競標(biāo)，之后設(shè)計中心會挑選出幾個（通常是三個）候選方案提交給公司高層、銷售部門負(fù)責(zé)人以及經(jīng)銷商代表進(jìn)行最終的評審，選出最終的獲勝方案進(jìn)行工程開發(fā)。

　　在對提交的幾個方案進(jìn)行最終評審時，王傳福也會參加并發(fā)表意見，甚至擁有完全的決策權(quán)力，在廉玉波看來，這其實是很正常的：“車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計十分重要，會影響到一款車的銷售情況，王總作為企業(yè)的一把手，要為產(chǎn)品的銷售負(fù)責(zé)，而這個責(zé)任不論是設(shè)計師還是設(shè)計中心的領(lǐng)導(dǎo)都承擔(dān)不了的?！辈贿^，他也坦言，隨著共事的時間越來越長，設(shè)計中心與王傳福之間也越來越默契，因此近幾年來幾乎沒有出現(xiàn)過作品被否決的情況。