隨著國(guó)家“十四五”規(guī)劃的提出，我國(guó)各行各業(yè)都在響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰”與“碳中和”政策，近年來都陸續(xù)走上了綠色發(fā)展之路，其中以汽車行業(yè)為代表的新能源汽車市場(chǎng)占有量不斷提升，正在逐步替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，成為我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展過程中的重要力量。但隨之而來的就是對(duì)于新能源汽車安全性的探討，也是行業(yè)的重點(diǎn)研究課題。電動(dòng)汽車電池安全事故頻繁發(fā)生，不僅阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，更對(duì)用戶的人身安全產(chǎn)生了巨大威脅。各大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商都在重點(diǎn)研究新能源汽車的動(dòng)力電池安全性，保障電池性能的安全可靠，以從根本上杜絕電池風(fēng)險(xiǎn)。

寧福新能源作為行業(yè)內(nèi)的前排企業(yè)，也在不斷強(qiáng)化自身在動(dòng)力電池安全性能方面的優(yōu)勢(shì)，打造產(chǎn)品安全壁壘。廣西寧福新能源科技有限公司是多氟多（002407）依托自身材料優(yōu)勢(shì)及其在新能源電池版塊十余年的技術(shù)累積與沉淀，于2021年在南寧成立的專門從事研發(fā)新型動(dòng)力電池及材料、模組及動(dòng)力電池包等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。廣西寧福新能源成立雖晚，卻少年老成，早在2010年，多氟多就已經(jīng)在焦作成立全資子公司多氟多新能源科技有限公司，正式踏入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，打造10GWh動(dòng)力電池基地，專門從事動(dòng)力電池生產(chǎn)研發(fā)與經(jīng)營(yíng)，到2021年廣西寧福新能源科技有限公司成立，打造廣西南寧20GWh鋰電池項(xiàng)目，并與位于焦作的多氟多新能源科技有限公司合并，寧福新能源公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域儼然成為一顆耀眼的新星。

寧福新能源鋰電研究所實(shí)現(xiàn)了分子結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，擁有正極材料和電解液材料研發(fā)制造的核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯；同時(shí)還擁有先進(jìn)的無紡布隔膜技術(shù)用于電池制造，離子透過率達(dá)到90%以上，使得電池性能大幅提升。公司自主研發(fā)的三元軟包電池、全新結(jié)構(gòu)的60系列圓柱電池及方形鋁殼電池廣泛應(yīng)用于乘用車、倍速快充乘用車和國(guó)內(nèi)外二輪車、儲(chǔ)能領(lǐng)域，并與國(guó)內(nèi)多家頭部車企達(dá)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系（廣汽新能源、上汽通用五菱、奇瑞新能源等），近年來累計(jì)裝機(jī)量6.71GWh，產(chǎn)品累計(jì)裝車超30萬輛，裝機(jī)量排名持續(xù)保持在國(guó)內(nèi)前15名，磷酸鐵鋰裝機(jī)量保持國(guó)內(nèi)前10名，產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)擁有優(yōu)秀口碑，是多家企業(yè)的優(yōu)秀供應(yīng)商。

動(dòng)力電池是新能源汽車最關(guān)鍵的零部件，新能源汽車電池發(fā)生爆炸、燃燒等安全事故，嚴(yán)重威脅著人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

寧福新能源依托多氟多材料研發(fā)優(yōu)勢(shì)，自主開發(fā)高容量單晶正極材料以及硅碳負(fù)極材料，通過元素?fù)诫s、表面修飾技術(shù)，降低產(chǎn)品的不可逆容量損失，寬溫域充放電性能優(yōu)異，提高高電壓下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及安全性能。電芯開發(fā)大容量全極耳鋁殼圓柱，產(chǎn)品內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、PACK 兼容性高、效率成本有優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)采用上下防爆設(shè)計(jì)，滿足國(guó)標(biāo)熱失控不蔓延，安全性能優(yōu)異。

廣西寧福新能源科技有限公司60系列圓柱電池安全測(cè)試（點(diǎn)擊查看測(cè)試視頻）

在與位于焦作的多氟多新能源合并后，寧福新能源也擁有了獨(dú)立的動(dòng)力電池檢測(cè)中心，該檢測(cè)中心于2020年先后獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證與SGS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，公司多項(xiàng)產(chǎn)品通過國(guó)內(nèi)外強(qiáng)檢，助力公司產(chǎn)品遍布世界國(guó)際市場(chǎng)。新能源汽車動(dòng)力電池出現(xiàn)安全問題，主要由內(nèi)部和外部因素引起，包括碰撞、鹽霧、針刺等，寧福新能源通過對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行試驗(yàn)研究，將生產(chǎn)的每種電芯、模組及動(dòng)力電池包執(zhí)行高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測(cè)試。

寧福新能源針對(duì)電芯及模組，通過過充、過放驗(yàn)證電池從正常充、放電狀態(tài)到極限充滿、放空后的承受能力，并模擬電池內(nèi)部短路情況下的反應(yīng)和性能，評(píng)估電池在受到內(nèi)部短路時(shí)的安全性能和反應(yīng)，以確保電池在使用過程中不會(huì)發(fā)生意外事故。寧福新能源檢測(cè)中心還將電芯及模組分別進(jìn)行針刺、擠壓、加熱及溫度循環(huán)等測(cè)試。評(píng)估電池在正常使用過程中受到的外力作用下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性能，并驗(yàn)證在極端高溫下（＞130℃）的電池穩(wěn)定性，保證每個(gè)電芯在各種使用環(huán)境下?lián)碛懈哂趪?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全性。

寧福新能源生產(chǎn)的電池包全部通過IPX7檢測(cè)，擁有極高的防水功能，完美抵御涉水路段。整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)也進(jìn)行了更為嚴(yán)格的測(cè)試，除了進(jìn)行過充過放過溫過流來驗(yàn)證BMS保護(hù)功能以外，還進(jìn)行其他一系列的嚴(yán)格測(cè)試，包括：

熱擴(kuò)散試驗(yàn)：電池包或系統(tǒng)在由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5min，應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)(服務(wù)于整車熱事件報(bào)警，提醒乘員疏散)。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)：模擬分析整車使用過程中以高速通過凹凸路面時(shí)對(duì)電池系統(tǒng)引起的危害程度，驗(yàn)證電池包機(jī)械強(qiáng)度及可靠性。

振動(dòng)試驗(yàn)：模擬車輛在日常使用中可能遇到的顛簸和振動(dòng)情況來測(cè)試電池包的防護(hù)能力。

模擬碰撞試驗(yàn)：模擬車輛真實(shí)碰撞事故現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估。

底部球擊試驗(yàn)：驗(yàn)證電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、密封性以及防護(hù)能力。

鹽霧試驗(yàn)：模擬惡劣環(huán)境下電池的鈍化、腐蝕等情況，檢驗(yàn)其耐久性和可靠性。

通過各方面系列性的測(cè)試試驗(yàn)，寧福新能源保證了從電芯到模組再到整體電池包的安全可靠性，將安全風(fēng)險(xiǎn)殺死在裝車之前。