隨著可再生能源滲透率的提高，大規(guī)模、高比例接入電網，讓電力系統越來越難以滿足實時平衡，同時也讓儲能變得越來越重要。儲能的本質是平抑波動、解決消納、讓能量更可控。大規(guī)模儲能的使用既能平滑不穩(wěn)定的風電、光伏發(fā)電，促進新能源消納，又能配合常規(guī)火電、核電等電源，為電力系統運行提供調峰調頻等輔助服務，提高電力系統的靈活性。

2021年至今，全國600多項儲能相關政策出臺，為儲能規(guī)?；l(fā)展奠定基礎。根據全國各省十四五能源規(guī)劃統計，截止目前共有青海、山西等16個省市明確提出儲能規(guī)劃，到2025年新型儲能裝機共計57.8GW。同時，幾乎所有省份均對新能源電源側配儲進行強制要求。受利好政策推動，儲能系統需求大增，從今年開始，儲能設備制造產業(yè)變得異?；馃?。此外，除大型發(fā)電集團、電網企業(yè)、新能源設備制造商積極布局外，其他行業(yè)企業(yè)也在爭相跨界。

盡管儲能未來擁有巨大的增量空間，但滾滾而來的各路資本想要在儲能領域占據一席之地也并不容易。越來越多的入局者必會造成激烈的競爭環(huán)境，從而引發(fā)加速淘汰。構建全棧技術能力，尤其是儲能專用電芯的開發(fā)制造能力將成為儲能企業(yè)殺出重圍的關鍵。企業(yè)只有圍繞儲能安全、性能、質量、性價比等核心需求進行技術創(chuàng)新、快速迭代，才能保證企業(yè)發(fā)展基業(yè)長青。

打造以安全為底線的儲能專用電芯

安全是儲能發(fā)展的底線，近年來備受行業(yè)關注。據不完全統計，近5年來全球發(fā)生儲能安全事故80余起，2021年以來就已發(fā)生20起。就在上個月，韓國和中國先后發(fā)生了兩起儲能著火事故。

儲能安全是一項系統性工程，需要從電芯、結構、溫控、消防、BMS等多個方面統籌規(guī)劃，進行定制化設計，才能滿足儲能場景需求。如果說動力電池是新能源汽車的心臟，那毫無疑問儲能電池也是儲能系統的心臟。電池的電化學材料對儲能安全起到關鍵性作用。中國科學技術大學教授、歐盟科學院院士孫金華認為，研發(fā)使用難燃、不燃的電池材料，是構建本體安全電池體系是第一道防線。

作為行業(yè)標桿的遠景動力早在2019年就推出了首款儲能專用電芯。這家公司前身是日產汽車旗下的動力電池企業(yè)AESC，在2019年由遠景完成收購并成立遠景動力。收購至今，遠景動力已經拿下奔馳、寶馬、日產、雷諾、本田等國際頭部車廠，在全球擁有超過4000件核心專利。

在產品開發(fā)上，遠景動力承繼AESC在電池研發(fā)設計上的安全理念和材料領域的數據積累，對電池安全進行系統化設計，率先推出305Ah儲能專用電芯產品并實現量產，引領行業(yè)發(fā)展。

在電芯材料上，遠景動力采用燃點更高、安全性更好的磷酸鐵鋰技術，并通過正負極的特殊化降低電芯在使用過程中的副反應。在結構設計上，遠景采用自主知識產權的一體注塑結構蓋板，結構高度精簡，過流能力強，確保全生命周期結構性能穩(wěn)定。此外，產品通過200多項安全測試驗證，包括熱失控、針刺、擠壓、跌落等測試內容，并獲得中美日的權威認證。

目前，遠景動力已經獲得IEC62619 UL9540a等一系列國內認證，其中，遠景動力還獲得日本JIS C8715-2認證的所有安全要求。據悉，JIS是日本儲能市場準入的必備條件，需要經過日本官方審核，全球只有5家公司獲得該認證，遠景是其中之一。

在制造上，遠景動力延續(xù)了車企的工藝控制理念，以車規(guī)級標準打造儲能專用電芯產線，來保證儲能電芯的極致安全和優(yōu)異品質。

同時為了確保對電芯制造過程的精確管控，遠景動力把數字化、智能化滲透到了每一個環(huán)節(jié)。生產過程中實時監(jiān)控每個環(huán)節(jié)的關鍵參數，如電池關鍵工序的涂布、激光模切、高溫化成、分容等環(huán)節(jié)，一旦產品品質出現問題，設備會第一時間報警，同時把有問題的電芯直接篩選處理。

遠景動力中國區(qū)制造中心負責人張陽介紹到，遠景動力在生產線上使用的SPC系統（Statistical Process Control，統計過程控制，能對生產過程進行分析反饋并解決的系統工具）不同于行業(yè)，“我們SPC系統不僅可以實現對電芯生產過程中的穩(wěn)定性進行監(jiān)控，包括異物管控、電能電壓監(jiān)控等，一旦數據波動較大，系統還會直接發(fā)送報警到質量經理、質量總監(jiān)等關鍵負責人的手機上，確保問題第一時間能被處理”。

繼承遠景動力15年在汽車行業(yè)的先進生產制造經驗，張陽表示，“我們的質量管控相比同行要求更嚴苛一點，以異物管控為例，電極段我們做到了萬級管控，其它環(huán)節(jié)按照10萬級甚至更高級別的要求進行管控?！?/p>

遠景動力的數字化系統不僅能實現生產精確管控，還能大幅提高生產效率。如借鑒汽車行業(yè)的精細過程管理和效率管理工具-數據決策系統，大幅提升設備綜合效率（OEE）。

標準化和規(guī)?；圃?，持續(xù)降本增效

在儲能系統中，電芯作為核心，是整體成本最高的部分，占比接近7成，電芯的成本優(yōu)化至關重要。

遠景動力降低電芯成本的措施是標準化生產和優(yōu)化產業(yè)布局。

遠景動力延承了遠景在風機制造過程中沉淀的CBB模式，可以將生產工藝快速復制，提升效率降低成本。所謂CBB模式，就是把產品工藝變成一個模塊化的設計，再變成標準化。細分到電極涂布段、輥壓段、卷繞段等各個工序，通過全面細致的深入研究進行沉淀。

當產線的成熟化程度逐步提高之后，高自動化程度可以大幅精簡人力，節(jié)約成本。

遠景動力降本增效的另一個措施是通過優(yōu)化產業(yè)布局，形成規(guī)?；?。目前遠景動力鄂爾多斯電池工廠位于鄂爾多斯零碳產業(yè)園內。產業(yè)園內，遠景構建了一個相對獨立的零碳能源系統，不僅可以降低能源成本，吸引電芯上游材料企業(yè)落地產能，通過產業(yè)集群，還能形成電池產業(yè)鏈生態(tài)，降低物流成本，并提升供應鏈可靠性。

遠景通過在鄂爾多斯工廠的實踐，將形成全球化的統一標準，形成可復制粘貼、可執(zhí)行的生產制造系統。相比國內其它的電池廠，遠景動力在日本、美國、英國都有超過十年的工廠運營經驗，海外加速布局的優(yōu)勢十分明顯。

全棧技術能力——提升安全，適應場景，滿足交易

電池電芯對儲能系統的安全至關重要，但不是儲能安全的全部。圍繞儲能安全，從電芯到整個儲能系統，以及后端的運維管理，每一個環(huán)節(jié)都需要確保安全，避免短板引發(fā)事故。

為確保儲能每一個環(huán)節(jié)都安全可控，越來越多的儲能廠商正在擴展儲能自研、自產鏈條，從最終的系統集成出發(fā)，不斷向上游拓展，直至到最初的電芯，來確保儲能系統的安全。

依托遠景能源在可再生能源領域的領先優(yōu)勢、遠景動力在電池開發(fā)制造的豐富經驗、遠景智能在物聯網領域的創(chuàng)新技術，遠景成為行業(yè)首個提出構建儲能全棧技術能力路線的企業(yè)，即電芯、BMS、PCS、EMS等儲能系統主要部件全部自主研發(fā)生產。

構建儲能核心部件的全棧技術和生產能力，讓遠景能夠從包括電芯材料配方、電芯設計、電氣安全設計、BMS設計、消防管網設計在內的整個儲能產品鏈條各個技術環(huán)節(jié)嚴格控制安全風險。

遠景智慧儲能產品已交付150多個場景，實際運行超過200萬小時，至今未發(fā)生一起重大安全事故。

同時，擁有全棧技術能力也讓遠景可以在技術創(chuàng)新上更為主動。如在電芯環(huán)節(jié)，遠景動力近年來在儲能電芯更高電壓、更大電流等方面均走在業(yè)內前列，并借鑒車載電池技術，率先推出液冷儲能系統，很快成為業(yè)內主流。2021年也是遠景推出液冷儲能系統的第一個完整市場年度，取得了不俗的成績。

液冷儲能產品基于遠景成熟的集裝箱儲能方案，對系統設計理念、消防安全和安裝運輸進行全新升級。為適應中國地理多樣性和滿足不同場景儲能需求，產品采取模塊化戶外柜設計，并可靈活調整系統拓撲結構，以適應集中式和分布式儲能應用，匹配發(fā)電側、電網側、用戶側場景，可應對高溫與嚴寒、高濕度、鹽霧等嚴苛環(huán)境條件。

不僅如此，遠景目前是國內唯一獲得國際隔熱防火最高標準EI120設計要求的儲能企業(yè)。該標準要求系統容器內起火后120分鐘內柜體不漏火，且外部溫升不超過180K，遠遠高于國內外行業(yè)平均水平。

除了保證安全質量，滿足技術創(chuàng)新外，發(fā)展全棧技術能力對產品供應和成本優(yōu)化也有強大助力。尤其面對當前電芯供應緊張的局面，遠景自身擁有電芯生產能力可以確保儲能系統產品的供應穩(wěn)定。

未來，隨著儲能電站獨立商業(yè)化運行的推進，場站對于儲能專用電芯提出越來越多的需求，例如滿足高頻充放電，承擔電力系統調峰、調頻、備用、需求響應等多種需求；滿足更長的循環(huán)壽命，提升儲能全生命周期收益。這都需要儲能廠家從系統角度思考電芯的開發(fā)方向，以車規(guī)級品質打造電芯產品，只有高質量滿足用戶需求的產品才能長盛不衰。