11月2日，北京公交集團與福田汽車集團在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動公交車簽約暨首批交車儀式”。同時，首批交付的30輛純電動公交車將投放到懷柔區(qū)運營，這也是北京遠郊區(qū)首次大規(guī)模批量應(yīng)用純電動公交車。首批交付的30輛純電動公交運行在懷柔區(qū)。

據(jù)了解，在北京公交集團與福田汽車集團簽署的700輛純電動公交車采購協(xié)議中，除了有12米雙源無軌電車和12米低地板純電動車兩種已經(jīng)投入運營的車型外，還首次出現(xiàn)了12米城郊版純電動車、6米級純電動車和18米級雙源無軌電車，這些車型均代表了國內(nèi)新能源客車行業(yè)的最高技術(shù)水準。

此次首批交付的30輛純電動公交車中，最大的亮點莫過于首次亮相的10輛6米級純電動公交福田歐輝在今年5月剛推出的智藍F3純電動迷你巴士，這是國內(nèi)首創(chuàng)開發(fā)的社區(qū)“微循環(huán)”公交車，專為快速接駁打造，可實現(xiàn)地鐵與社區(qū)之間無縫對接，智藍F3純電動迷你巴士采用快充技術(shù)，單次充電續(xù)駛里程可達100-150公里，充電時間僅需12-15分鐘，充滿電后根據(jù)載客人數(shù)和不同的道路情況，可行駛50至100公里。

根據(jù)“首都藍天行動”計劃，在立體綠色公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，北京公交未來要加快步伐，將綠色交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋到干線公交、支線公交、BRT以及社區(qū)微循環(huán)公交上。這30輛新車將率先投放到懷柔區(qū)公交線路上。隨著純電動車的陸續(xù)交付使用，預(yù)計未來還將有70輛純電動公交車投放到懷柔區(qū)運營，懷柔區(qū)將成為北京市首個純電動公交規(guī)模示范運營區(qū)。

今后三年，北京公交集團計劃淘汰老舊公交車8004輛，更新車輛全部為新型環(huán)保公交車，每年新增公交車中，新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預(yù)計到2017年，公共電汽車將保持在21000輛，其中清潔能源公交車7920輛，占37.71%；新能源公交車5962輛，占28.39%；清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規(guī)模的65%以上。2017年與2013年相比，公交車氮氧化物排放將減少50%、顆粒物排放將減少60%，平均排放水平將達到第五階段排放標準。

早在2003年，福田汽車集團就已經(jīng)開始投入新能源汽車的研發(fā)與制造。福田汽車集團2008年開始與北京公交集團展開全面戰(zhàn)略合作，福田新能源客車率先服務(wù)北京奧運，助力北京成為首個實現(xiàn)“十城千輛”發(fā)展目標城市的同時，推動京津冀新能源汽車的協(xié)同發(fā)展。2014年已有超過3萬輛福田新能源汽車服務(wù)中國，成為中國新能源汽車規(guī)模最大汽車企業(yè)。

福田歐輝新能源客車累計產(chǎn)銷新能源客車超過15000輛，其中已交付北京公交5200臺新能源投入運營，在今年年底前還將有90輛6米級純電動公交交付北京公交。根據(jù)各城區(qū)滿足純電動車運營配套設(shè)施的建設(shè)情況，這批車將陸續(xù)投放到西城、朝陽、豐臺等地區(qū)的微循環(huán)線路上。未來，6米級純電動公交車將成為微循環(huán)線路上的主力車型。