“蓄電能力提高30%—50%,我的產(chǎn)品就可以賣到歐洲市場了?!?0月30日,成都一家生產(chǎn)無人機(jī)和航模運(yùn)動(dòng)機(jī)的企業(yè)負(fù)責(zé)人羅軍趕到德陽,在博力迅投產(chǎn)現(xiàn)場盤算著如何下訂單。當(dāng)天,博力迅鋰離

“蓄電能力提高30%—50%,我的產(chǎn)品就可以賣到歐洲市場了?!?0月30日,成都一家生產(chǎn)無人機(jī)和航模運(yùn)動(dòng)機(jī)的企業(yè)負(fù)責(zé)人羅軍趕到德陽,在博力迅投產(chǎn)現(xiàn)場盤算著如何下訂單。當(dāng)天,博力迅鋰離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目正式投產(chǎn),這被德陽視為正在興起的新能源產(chǎn)業(yè)的“代表作”,產(chǎn)值將達(dá)300億元。

在重大裝備制造率先形成千億產(chǎn)業(yè)集群后,德陽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正向“輕重”并行推進(jìn)。新能源產(chǎn)業(yè)獲得加快發(fā)展的強(qiáng)力“引擎”——正式投產(chǎn)的博力迅大容量棱柱型可充電鋰離子動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造項(xiàng)目,一期產(chǎn)能達(dá)5000萬AH(安時(shí)),全部三期建成后,產(chǎn)能將達(dá)到30億AH。

博力迅電池生產(chǎn)技術(shù)在多個(gè)方面處于國際領(lǐng)先水平,僅就溫度性能看,“從中國的最北端到最南端,產(chǎn)品都能夠適應(yīng)不同的氣候條件?!钡玛柌┝ρ鸽姵赜邢挢?zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,其產(chǎn)品可在零下60攝氏度至零上70攝氏度范圍內(nèi)正常使用,國內(nèi)同類產(chǎn)品目前僅能適用零下20攝氏度至零上45攝氏度。該項(xiàng)目投產(chǎn)后,電池將主要用在輕型電動(dòng)車、純電池動(dòng)力汽車、太陽能風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能電池、電動(dòng)工具、不間斷電源(UPS)及應(yīng)急燈、航空航天空間探測(cè)器等領(lǐng)域。

目前,一條“新能源電池原材料—儲(chǔ)能設(shè)備—新能源汽車制造”的完整產(chǎn)業(yè)鏈正在德陽全新形成。與博力迅項(xiàng)目投產(chǎn)遙相呼應(yīng),看上游,在廣漢,自主研發(fā)的鋰電關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰生產(chǎn)線已經(jīng)建成并不斷擴(kuò)大,在旌陽區(qū),石墨烯項(xiàng)目已經(jīng)中試成功;看下游,德陽正抓緊草擬電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,引進(jìn)的南京嘉遠(yuǎn)特種電動(dòng)車制造項(xiàng)目正抓緊建設(shè),東電發(fā)電設(shè)備儲(chǔ)能包、德陽電動(dòng)公交車研發(fā)都在抓緊推進(jìn),“我們將借助自身具備的電控系統(tǒng)、電池解決方案等技術(shù)優(yōu)勢(shì)參與其間,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”博力迅相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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