特來(lái)電云平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造的充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺(tái)。

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)10月30日訊(于清教 陳芳芳 青島報(bào)道)當(dāng)新能源汽車(chē)遇上大數(shù)據(jù),兩者會(huì)發(fā)生什么化學(xué)反應(yīng)?汽車(chē)充電領(lǐng)軍企業(yè)特來(lái)電給出了答案。10月30日,特來(lái)電在中國(guó)新能源生態(tài)科技館舉辦了“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì),對(duì)外發(fā)布了生態(tài)云平臺(tái)。來(lái)自發(fā)改委、能源局、國(guó)家科技部、充電聯(lián)盟、清華大學(xué)、國(guó)家電網(wǎng)、微軟等不同領(lǐng)域的行業(yè)專(zhuān)家及與會(huì)嘉賓共同見(jiàn)證了這一刻,特來(lái)電開(kāi)啟了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)時(shí)代。

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

架起十朵云,打通大數(shù)據(jù)“高速公路”

根據(jù)國(guó)家對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè),2020年全國(guó)將有1.2萬(wàn)個(gè)公共充電站在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),480萬(wàn)個(gè)充電樁為500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù),每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將超過(guò)中國(guó)現(xiàn)在所有電商。如果沒(méi)有基于大數(shù)據(jù)的智能運(yùn)維,運(yùn)維成本將遠(yuǎn)高于10億。

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

特來(lái)電云平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造的充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺(tái)。通過(guò)自主研發(fā)建設(shè)充電云、運(yùn)營(yíng)云、修車(chē)租車(chē)云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十大平臺(tái),不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備控制和信息傳遞、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和管理監(jiān)控,更構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺(tái),在充電服務(wù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造新的服務(wù)和商業(yè)模式。

中國(guó)新能源生態(tài)科技館

中國(guó)新能源生態(tài)科技館“汽車(chē)生態(tài)展廳”

特來(lái)電云平臺(tái)具備超強(qiáng)的高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力,可以支撐每天多達(dá)50TB的充電數(shù)據(jù),遠(yuǎn)高于現(xiàn)在任何一家電商的數(shù)據(jù)量。更重要的是,特來(lái)電云平臺(tái)基于HSF的基礎(chǔ)框架,可以保證水平擴(kuò)展,支撐更多的充電數(shù)據(jù)。以修車(chē)租車(chē)為例,特來(lái)電云平臺(tái)基于對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘,汽車(chē)服務(wù)商或車(chē)企可獲得車(chē)主的車(chē)況、駕駛行為、里程等用車(chē)數(shù)據(jù),從而提供精細(xì)化管理和服務(wù)。

開(kāi)放、共享,共建汽車(chē)充電大生態(tài)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),在國(guó)家密集的利好政策及市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,進(jìn)入快速發(fā)展期。特來(lái)電堅(jiān)持生態(tài)平臺(tái)開(kāi)放、技術(shù)體系開(kāi)放、產(chǎn)品體系共享。特來(lái)電董事長(zhǎng)于德翔在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示:“我們的科學(xué)家,就是你的科學(xué)家;我們的云平臺(tái),就是你的云平臺(tái);我們的產(chǎn)品;就是你的產(chǎn)品;我們的技術(shù)就是你的技術(shù);我們的專(zhuān)利就是你的專(zhuān)利;我們一起共贏特來(lái)電?!?/p>

特來(lái)電云平臺(tái)具有基于標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放接口,將平臺(tái)服務(wù)及數(shù)據(jù)對(duì)接到政府、合作伙伴及第三方互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通,打通車(chē)輛、電池、充電數(shù)據(jù),整合公交系統(tǒng)、分時(shí)租賃系統(tǒng),共享專(zhuān)家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電池全生命周期模型分析、共享大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

與此同時(shí),特來(lái)電積極參與中電聯(lián)標(biāo)委會(huì)充換電站互聯(lián)互通等標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)工作,是率先支持互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。此前,特來(lái)電將16項(xiàng)充電安全核心技術(shù)專(zhuān)利對(duì)行業(yè)無(wú)償公開(kāi),突破產(chǎn)業(yè)壁壘,開(kāi)放、共享、提升,承擔(dān)起維護(hù)充電安全的社會(huì)責(zé)任和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

特來(lái)電充電終端

特來(lái)電充電終端

云平臺(tái)發(fā)布會(huì)前夕,基于充電安全及互聯(lián)互通技術(shù)上的領(lǐng)先性,國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“安全可控、能源互聯(lián)、開(kāi)放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在特來(lái)電召開(kāi),該項(xiàng)目由特銳德作為承擔(dān)單位,和華北電力大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司6家單位共同承擔(dān),通過(guò)研究充電設(shè)施主動(dòng)安全防護(hù)技術(shù),結(jié)合云平臺(tái)大數(shù)據(jù)對(duì)充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案,以及“充電安全、電網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)互通”,全方位解決充電安全、電網(wǎng)融合及互聯(lián)開(kāi)放問(wèn)題,該計(jì)劃是行業(yè)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)課題項(xiàng)目。

大合作模式,打造發(fā)展凝聚力

單靠一家企業(yè)不可能完成生態(tài)體系的建設(shè),只有將產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行優(yōu)化整合,才能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特來(lái)電與國(guó)家電網(wǎng)、興城、萬(wàn)達(dá)飛凡、樂(lè)視、吉利等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作,圍繞汽車(chē)充電生態(tài),以大合作模式打造發(fā)展凝聚力。

“充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開(kāi)放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

特來(lái)電與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在新能源汽車(chē)“車(chē)、充”推廣,技術(shù)創(chuàng)新及模式創(chuàng)新,充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及支付互通,標(biāo)準(zhǔn)建立及平臺(tái)搭建、團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式,發(fā)揮“1+1>2”的成效。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司是國(guó)家電網(wǎng)公司全資子公司。成都興城投資集團(tuán)是隸屬于成都市政府國(guó)資委的國(guó)有大型企業(yè),引領(lǐng)成都市基礎(chǔ)設(shè)施與重大項(xiàng)目建設(shè)的投資管理與運(yùn)營(yíng)。飛凡是由萬(wàn)達(dá)集團(tuán)出資成立的互聯(lián)網(wǎng)科技品牌,在充電樁建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、支付、金融、大數(shù)據(jù)等方面展開(kāi)合作。零派樂(lè)享是樂(lè)視旗下汽車(chē)生態(tài)社會(huì)化板塊的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)平臺(tái)。

圍繞汽車(chē)充電生態(tài),不論是發(fā)布云平臺(tái),還是開(kāi)放專(zhuān)利技術(shù),亦或是積極尋求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源的戰(zhàn)略合作,特來(lái)電一直秉承開(kāi)放、共享的理念,承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)發(fā)展責(zé)任,為中國(guó)從汽車(chē)制造大國(guó)邁向汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)做出積極貢獻(xiàn)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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