圖片來源：中化國際

10月19日晚間，中化國際（600500）發(fā)布公告，10月18日，公司與德創(chuàng)未來汽車科技有限公司 （以下簡稱“德創(chuàng)未來”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

協(xié)議內(nèi)容顯示，基于我國新能源汽車行業(yè)和動力電池行業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢，以及電動卡車領(lǐng)域未來巨大的市場發(fā)展空間等產(chǎn)業(yè)和市場背景，雙方同意在新能源汽車動力電池技術(shù)開發(fā)、換電系統(tǒng)開發(fā)、配套使用、新能源卡車銷售、品牌推廣以及商業(yè)模式探索方面展開深度戰(zhàn)略合作。

其中，雙方技術(shù)合作與產(chǎn)品開發(fā)范圍包含且不限于電池輕量化、充換一體化快充動力電池系統(tǒng)、PACK集成等。同時，對于德創(chuàng)未來新開發(fā)車型、批量銷售車型，如中化國際產(chǎn)品合適，德創(chuàng)未來優(yōu)先采購中化國際產(chǎn)品，今后5年采購計劃（采購數(shù)量占德創(chuàng)未來新能源車型產(chǎn)出總數(shù)比例）約定分別為：2022年40%，2023年50%，2024年60%，2025年70%，2026年70%。

值得關(guān)注的是，德創(chuàng)未來是陜西汽車集團股份有限公司建立的“公司+聯(lián)盟”創(chuàng)新平臺，定位于研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基金及孵化服務(wù)三大職能，以技術(shù)為主線，以基金為支持，以創(chuàng)新企業(yè)為引領(lǐng)，助推兩鏈融合落地。業(yè)務(wù)涵蓋整車、專用車、零部件三大業(yè)務(wù)，具備新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力。

中化國際表示，本次合作有助于公司接收國內(nèi)一流商用車車企的電池參數(shù)、電氣控制軟件、產(chǎn)線設(shè)計技術(shù)、設(shè)備及材料管控辦法、質(zhì)量管理體系數(shù)據(jù)，公司將有機會依托德創(chuàng)未來在新能源領(lǐng)域積累的完整技術(shù)體系和產(chǎn)品參數(shù)，設(shè)計建造電池產(chǎn)線，在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)出貨量規(guī)?；?，帶動公司動力電池以及輕量化材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

資料顯示，中化國際是中國中化重要的材料科學平臺，承擔“十四五”期間科技創(chuàng)新的重要使命。公司聚焦以化工新材料為核心的精細化工主業(yè)，優(yōu)化升級高性能材料及中間體、聚合物添加劑等化工新材料業(yè)務(wù)，大力發(fā)展鋰電池、鋰電池材料等新能源業(yè)務(wù)。依托連云港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園和自主突破的關(guān)鍵技術(shù)，打造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、產(chǎn)品組合豐富的創(chuàng)新型的精細化工領(lǐng)先企業(yè)。

中化國際2022年半年報信息顯示，在新能源領(lǐng)域，公司立足材料科學核心主業(yè)，積極拓展鋰電材料產(chǎn)業(yè)，目前已形成10000噸/年三元正極材料產(chǎn)能，產(chǎn)線穩(wěn)定運營，抓住市場機遇，多措并舉應(yīng)對市場波動，提升盈利水平。

此外，電池網(wǎng)還注意到，7月29日，中化國際在投資者互動平臺表示，淮安駿盛電池業(yè)務(wù)正陸續(xù)接受乘用車企及部分海外客戶的認證和收到長期合作意向，已進入全面量產(chǎn)階段。揚州鋰電首期中試線項目已經(jīng)建成，正在按照原計劃推進客戶認證工作，當前已有產(chǎn)品下線。后續(xù)新能源鋰電池業(yè)務(wù)將圍繞乘用車、商用車、儲能三個業(yè)務(wù)方向，結(jié)合客戶的實際需求，進行更為深入的市場拓展工作，并進行相適應(yīng)的產(chǎn)線匹配。

同時，中化國際介紹，淮安駿盛當前為1GWh產(chǎn)能，并計劃通過填平補齊進一步提升現(xiàn)有產(chǎn)能。當前公司與寶馬電池合作按計劃推進。