21日，在2015年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報及展示會上，世界500強企業(yè)上汽集團攜旗下榮威550Plug-in插電強混轎車、榮威950燃料電池轎車、榮威E50純電動汽車、上汽大通EG10純電動MPV、上汽大通EV80純電動寬體輕客、榮威360、MG　GT總共7款新能源及節(jié)能產(chǎn)品亮相現(xiàn)場。其中，榮威550Plug-in插電強混轎車作為此次大會的官方指定用車廣受好評。

在為時四天的展會上，作為唯一一家兩項整車項目入選國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項目的企業(yè)，上汽集團以優(yōu)秀的產(chǎn)品、先進的技術(shù)和貼心的服務全面展示了在新能源和節(jié)能方面的雄厚實力及創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的企業(yè)形象。

新能源是上汽由大變強的必由之路

發(fā)展新能源汽車是上汽集團貫徹國家戰(zhàn)略，解決能源和環(huán)保問題、面向未來可持續(xù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路，也是上汽集團作為企業(yè)公民必須承擔的社會責任。上汽集團從2001年開始就不遺余力地探索新能源汽車發(fā)展方向，經(jīng)過十余年的艱苦歷程，終于交出了一份亮眼的成績單。

在新能源示范研究方面，上汽集團碩果累累：2010年上海世博會期間，上汽提供了1125輛新能源汽車，累計運送游客1.2億人次，行駛里程約720萬公里；2014年，上汽成功舉行“創(chuàng)新征程—2014新能源汽車萬里行”全國巡游活動；　在第十二屆必比登全球新能源汽車挑戰(zhàn)賽上，上汽新能源車隊在拉力賽和綜合性能測試（操控、排放、加速、制動、經(jīng)濟性）中各方面均表現(xiàn)優(yōu)異，分別獲得純電動組、混合動力組、燃料電池組第一，成為該賽事開賽以來首個包攬“大滿貫”的汽車企業(yè)。

在新能源市場銷售方面，截止2015年8月，上汽已有98款新能源汽車車型進入推薦目錄，其中乘用車14款，商用車84款。其中，2011年，榮威750HYBRID　混合動力轎車上市；2012年，榮威E50電動轎車上市；2013年，榮威550Plug-in插電強混轎車上市，銷量節(jié)節(jié)攀升，供不應求。

在營銷模式的創(chuàng)新方面，上汽以租賃客戶為突破口，加強客戶體驗，培育新能源汽車市場。上汽推出新能源汽車分時共享服務品牌——e　享天開，讓用戶訂車、取車、用車、還車全程在線化，計劃業(yè)務覆蓋城市將超過20個，會員突破百萬，擁有車輛1.5萬輛，網(wǎng)點超過4000個。

發(fā)展自主品牌是上汽頭等戰(zhàn)略

作為中國最大的車企之一，上汽集團不僅將新能源作為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要抓手，更將發(fā)展自主品牌作為頭等戰(zhàn)略，成為上汽直面紅海競爭的基礎。未來在傳統(tǒng)汽車方面，上汽將瞄準增長最快、容量最大的細分市場，把握用戶需求，做好產(chǎn)品與服務。

此次展出的節(jié)能車型就是上汽集團直面紅海競爭的首批產(chǎn)品，備受行業(yè)與消費者關(guān)注。榮威360配備1.4TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機＋7速TST 智能雙離合變速器的黃金組合，百公里綜合油耗僅5.7L，從而實現(xiàn)高效動力與節(jié)能科技完美融合；MG　GT名爵銳行0—100公里加速時間9.5秒，整車綜合油耗僅為百公里5.9升，比傳統(tǒng)動力總成油耗降低20%以上，碳排放減少也超過20%，滿足歐V排放標準，具備歐VI排放標準升級能力。

據(jù)悉，未來上汽將針對消費者需求變化，著重加強產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、安全、智能等方面，推出更多有差異性競爭優(yōu)勢的新產(chǎn)品。

展望未來，上汽將緊緊圍繞國家戰(zhàn)略和上?？苿?chuàng)中心建設，加快推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移地發(fā)展新能源汽車，走自主創(chuàng)新之路、品牌發(fā)展之路、國際經(jīng)營之路，傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領未來汽車生活，為中國汽車工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展和上海社會經(jīng)濟建設做出新的貢獻。