一家員工150人，年產(chǎn)值2億元的汽車零部件公司，在汽車領(lǐng)域里確實(shí)算不上大公司。在參觀科易動(dòng)力北京工廠的時(shí)候，整個(gè)車間加上辦公室的面積還不及整車廠一個(gè)總裝車間大。但是就在這樣一家小公司里，讓人感到每個(gè)人都胸懷一個(gè)夢(mèng)想，有一股精氣神。正是這種精神，激發(fā)著科易動(dòng)力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中不斷前進(jìn)。

　　可能是公司越小，夢(mèng)想就越明確。在大型汽車企業(yè)里，一切都按部就班，很少能感受到夢(mèng)想的存在，夢(mèng)想好像被眾多的人數(shù)給稀釋掉了，這可能是創(chuàng)新公司的特點(diǎn)之一。這次采訪給筆者印象最深的當(dāng)屬這家公司立志推動(dòng)純電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化的精神。

　　馬云曾經(jīng)說過：小企業(yè)要有大夢(mèng)想。每個(gè)人都應(yīng)該想有了自己的夢(mèng)想后，怎么把它變成現(xiàn)實(shí)，怎么把它變成一個(gè)真正的而不是一個(gè)空想的事。有夢(mèng)想很可貴，但是堅(jiān)持夢(mèng)想更可貴，把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的方法更可貴。一家優(yōu)秀企業(yè)是干出來(lái)的，優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)模式也是干出來(lái)的，不是談出來(lái)的。

　　如果不能把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，就會(huì)變成空想、埋怨、抱怨。在新能源汽車行業(yè)中，埋怨的人不在少數(shù)。很多人覺得新能源汽車產(chǎn)業(yè)充滿了問題，但所有問題都是別人的問題，跟自己一點(diǎn)關(guān)系都沒有。夢(mèng)想是虛的，但是必須把它做實(shí)才是夢(mèng)想，否則都是空談。

　　當(dāng)大多數(shù)車企還在用磷酸鐵鋰電池的時(shí)候，科易動(dòng)力已經(jīng)開始研發(fā)可裝配新能源客車的三元鋰電池系統(tǒng)集成。很多人會(huì)抱怨三元鋰不安全，穩(wěn)定性差，但是只要技術(shù)過關(guān)，成本上升不多的話，三元鋰電池同樣可以裝配客車，科易動(dòng)力在今年底就可以做到了。

　　新能源汽車帶給很多人夢(mèng)想成真的機(jī)會(huì)，但是只有準(zhǔn)備好的人才有機(jī)會(huì)。敢于做夢(mèng)，敢于實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，不但可以實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，也會(huì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前進(jìn)步發(fā)展。