徐工動力一期產(chǎn)能6GWh,產(chǎn)線可兼容十余種刀片電芯,項目總投資約10億元,占地面積200畝,規(guī)劃打造數(shù)條行業(yè)領(lǐng)先的動力電池PACK產(chǎn)線。

徐工集團(tuán)首臺動力電池下線

圖片來源:徐工集團(tuán)

據(jù)徐工集團(tuán)消息,10月17日,徐工集團(tuán)首臺動力電池在江蘇徐州徐工新能源動力科技有限公司下線發(fā)布。

消息顯示,徐工動力一期產(chǎn)能6GWh,產(chǎn)線可兼容十余種刀片電芯,項目總投資約10億元,占地面積200畝,規(guī)劃打造數(shù)條行業(yè)領(lǐng)先的動力電池PACK產(chǎn)線。整個生產(chǎn)過程由機(jī)器人、AGV、智能物流系統(tǒng)及MES信息化系統(tǒng),實現(xiàn)產(chǎn)線全面自動化和信息化,且硬件、軟件智能互聯(lián),全過程實時可視,保證產(chǎn)品品質(zhì)一致性。

徐工動力

此外,該產(chǎn)線可以隨時調(diào)整程序,完成產(chǎn)線多品種切換組合,構(gòu)成柔性產(chǎn)品線,滿足商用車、工程機(jī)械多品種、小批量個性化交付。

值得一提的是,此次下線發(fā)布的X01動力電池由徐工集團(tuán)聯(lián)合比亞迪(002594)打造。該電池采用比亞迪刀片電芯,具有低膨脹率、低熱擴(kuò)散速率、高空間利用率等優(yōu)勢,尤其是在安全穩(wěn)定方面處于行業(yè)先進(jìn)水平。

據(jù)介紹,該電池創(chuàng)新使用電芯雙層堆疊形式,相比行業(yè)常用的單層堆疊,電池包空間利用率進(jìn)一步提升。疊加高強度PACK設(shè)計及超強熱管理系統(tǒng),使其能夠廣泛覆蓋重卡、輕卡、起重機(jī)等應(yīng)用場景,有效滿足商用車、工程機(jī)械多元化工況使用需求。

[責(zé)任編輯:林音]

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