近年來,具備新興技術(shù)的汽車產(chǎn)品不斷問世,人們的出行方式發(fā)生巨大的變革,隨之而來的,是新能源汽車和自動駕駛技術(shù)逐漸成熟和分時租賃經(jīng)濟(jì)的崛起。如何應(yīng)對新環(huán)境下的科技創(chuàng)新,對傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)商來說,無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。

首爾當(dāng)?shù)貢r間10月18日,韓泰輪胎的全新中央研發(fā)中心“Technodome”舉行揭幕儀式,并宣布正式開始運營。韓國大田市市長權(quán)善載(音)、韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和先生等高層領(lǐng)導(dǎo)共同出席揭牌儀式并發(fā)表致辭。

韓泰輪胎揭牌:將為比亞迪公交提供環(huán)保輪胎

據(jù)了解,Technodome研發(fā)中心位于韓國大田市,總建筑面積達(dá)96328平方米,投資金額2664億韓元,為科研人員配備智能工作系統(tǒng)和90間世界領(lǐng)先的研發(fā)實驗室。未來該中心將成為韓泰輪胎全球研發(fā)體系的核心,優(yōu)化最新產(chǎn)品,研發(fā)滿足不同地區(qū)市場需求的個性化輪胎,并在與國外多個地區(qū)的合作過程中扮演重要角色,承擔(dān)輪胎新技術(shù)研發(fā)的核心作用。

韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和先生

韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和先生

近年來,具備新興技術(shù)的汽車產(chǎn)品不斷問世,人們的出行方式發(fā)生巨大的變革,隨之而來的,是新能源汽車和自動駕駛技術(shù)逐漸成熟和分時租賃經(jīng)濟(jì)的崛起。如何應(yīng)對新環(huán)境下的科技創(chuàng)新,對傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)商來說,無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。對此,徐承和先生在揭牌儀式上表示,“韓泰輪胎中央研發(fā)中心將過不斷創(chuàng)新,積極應(yīng)對日新月異的科技環(huán)境,努力確保原創(chuàng)技術(shù),積極搶占新興專用輪胎的市場份額,從而滿足客戶的多樣化需求,提升全球競爭力?!倍叛壑袊袌?,隨著政府對環(huán)境要求的提高,韓泰輪胎已早先別人一步,與比亞迪達(dá)成合作,為比亞迪生產(chǎn)的電動汽車及公交車提供環(huán)保輪胎。

趙顯范先生

趙顯范先生

截止目前,韓泰輪胎共在中、韓、美、德、日五個國家設(shè)立技術(shù)中心,初步構(gòu)建了模塊化的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),而最新的Technodome技術(shù)中心則將未來行業(yè)內(nèi)可能具備的科技特性逐一探索?!皠?chuàng)新是企業(yè)生存的必須要素,韓泰輪胎將以創(chuàng)新為核心,打造品牌核心競爭力,以此順應(yīng)科技潮流”,韓泰輪胎總裁兼Hanhook Tire Worldwide首席市場官、首席企業(yè)管理官趙顯范強(qiáng)調(diào)。為此,Technodome中心擁有整合的駕駛模擬系統(tǒng),配備懸浮參數(shù)測量儀,可以進(jìn)行虛擬駕駛測試,并記錄數(shù)據(jù)結(jié)果。此外,中心還配置了世界級水準(zhǔn)的消音室,用于測試輪胎噪聲。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
自動駕駛技術(shù)
比亞迪公交