作為全球首家在聯(lián)合國人類環(huán)境會議上提出環(huán)保宣言的汽車企業(yè),沃爾沃始終致力于成為汽車電氣化的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),革新生產(chǎn)技術(shù),并在市場中不斷提高新能源車的市場份額。

近日,2016(第四屆)中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會在北京國家會議中心拉開帷幕。本屆展會,沃爾沃全新XC90 T8榮譽版 E驅(qū)混動車型與S60L智能E驅(qū)插電式混動車型共同亮相。

作為全球首家在聯(lián)合國人類環(huán)境會議上提出環(huán)保宣言的汽車企業(yè),沃爾沃始終致力于成為汽車電氣化的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),革新生產(chǎn)技術(shù),并在市場中不斷提高新能源車的市場份額。

沃爾沃汽車電氣化和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略包括:

·未來全系車型引入插電式混合動力車型;

·通過CMA模塊化架構(gòu)開發(fā)全新系列小型化電動車;

·于2019年推出純電動量產(chǎn)車;

·目標到2025年新能源汽車的全球銷量達到100萬輛。

前瞻新能源戰(zhàn)略規(guī)劃:2025年全球交付100萬輛新能源車

沃爾沃汽車作為全球首個在聯(lián)合國發(fā)表環(huán)保宣言、提出汽車企業(yè)要承擔(dān)環(huán)保責(zé)任的廠家,始終以前瞻的戰(zhàn)略規(guī)劃不斷引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)的升級。早在2013年,沃爾沃汽車就確立了從推出高能效汽油機型以降低排放,到普及插電式混合動力車型,再到發(fā)展純電動汽車的“三步走”技術(shù)路線。2015年,沃爾沃正式發(fā)布面向“零排放”企業(yè)愿景的“新能源戰(zhàn)略”,提出全系車型都將擁有插電式混合動力版本,新能源車型將會占到沃爾沃汽車發(fā)展中期總銷量的10%,并將于2019年推出首款純電動量產(chǎn)車型的戰(zhàn)略藍圖。

隨著基于SPA可擴展模塊化架構(gòu)的插電式混合動力車型陸續(xù)投產(chǎn),以及可開發(fā)緊湊型新能源汽車的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)的啟動,沃爾沃汽車在2016年更進一步提出以電氣化為核心的全新“可持續(xù)發(fā)展計劃”,宣布到2025年全球新能源汽車銷量將達到100萬輛,不斷提升新能源汽車的市場份額,成為全球汽車電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者和全球領(lǐng)先的電動車制造商,重塑新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局。

沃爾沃汽車中國研發(fā)中心梁海波經(jīng)理介紹沃爾沃在新能源領(lǐng)域的成就與規(guī)劃

沃爾沃汽車中國研發(fā)中心梁海波經(jīng)理介紹沃爾沃在新能源領(lǐng)域的成就與規(guī)劃

領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品和科技:XC90 T8榮譽(E驅(qū)混動)版和S60L E驅(qū)混動車型

作為此次展會上的重量級明星,具有自動駕駛輔助功能的沃爾沃XC90 T8榮譽(E驅(qū)混動)版車型,采用沃爾沃汽車享譽業(yè)界的Drive-E系列2.0T機械渦輪雙增壓汽油發(fā)動機,配合超高效能的電驅(qū)動系統(tǒng),擁有407馬力的最大功率和640?!っ椎姆逯蹬ぞ?,強悍的性能可媲美同級競品V8雙增壓車型。不僅如此,澎湃奔放的動力背后,是令人嘆為驚止的超低能耗——百公里綜合油耗僅為2.6升,僅為同等性能燃油車的20%,并可在零排放狀態(tài)下純電續(xù)航41公里,能夠滿足日常通勤需求。

沃爾沃XC90 T8榮譽(E驅(qū)混動)版

沃爾沃XC90 T8榮譽(E驅(qū)混動)版

同臺展示的沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型,作為中級豪華車細分市場中的首款四驅(qū)插電式混合動力中級豪華車,具有純電動、混合動力及高性能三種風(fēng)格各異的駕駛模式,是“三車合一”的環(huán)保座駕,加之同級別唯一的AWD智能四驅(qū)配置,為用戶帶來多樣化駕乘體驗,全方位滿足城市用戶出行需求,備受時尚環(huán)保人士的青睞,上市至今口碑和銷量雙贏,持續(xù)領(lǐng)跑豪華新能源車市場。

沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型

沃爾沃S60L E驅(qū)混動車型

[責(zé)任編輯:張倩]

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