韓國LG化學(xué)將投資3.394億美元在波蘭建電池工廠，以擴大服務(wù)市場，為歐洲電動車制造商供應(yīng)電動車電池。屆時，該公司的市場將覆蓋韓國、美國、中國和歐洲市場。

韓國LG化學(xué)將在2018年前完成對波蘭電池工廠的投資，于2019年開始正式投入生產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計達100,000塊電池。波蘭發(fā)展部發(fā)表聲明稱，這些電池的續(xù)航里程將高達320公里（200英里）。LG化學(xué)稱，波蘭電池工廠也是旗下在歐洲創(chuàng)建的首座大規(guī)模量產(chǎn)汽車鋰電池工廠。

波蘭副總理莫拉維茨基在波蘭電池工廠動工儀式上表示，“LG化學(xué)等很符合我們的發(fā)展戰(zhàn)略。我們正在向一個環(huán)境友好型、創(chuàng)新型高技術(shù)汽車行業(yè)發(fā)展?！?/p>

為符合各國頒布的更嚴格的尾氣排放標準，以及吸引消費者，歐洲車企正積極推行電動車產(chǎn)品戰(zhàn)略。在“尾氣門”引發(fā)的賠償和罰款等重重壓力下，大眾集團表示將推出30款電動車，到2025年售出至少200萬輛電動車。寶馬集團將為現(xiàn)有電動車產(chǎn)品線增添Mini電動車和X3 SUV的電動版。奔馳則創(chuàng)建了新電動車子品牌EQ，計劃推出至少10款電動車。到2030年歐洲電動車市場預(yù)計將從現(xiàn)有的110,000萬輛擴充至227萬輛。

據(jù)悉，韓國LG化學(xué)現(xiàn)在韓國梧倉、美國密歇根和中國南京工廠設(shè)有電池工廠，分別針對韓國、美國和中國市場，唯一一家同時在美國、中國和歐洲建立起生產(chǎn)基地的電動汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。波蘭工廠的創(chuàng)建將使其布局韓美中歐四大市場。該公司預(yù)計，加上中國、美國等工廠的產(chǎn)量，其年產(chǎn)量將累計超280,000輛。

韓國LG化學(xué)現(xiàn)與奧迪、雷諾-日產(chǎn)等29家國際企業(yè)簽有合作協(xié)議，金額估計約36萬億韓元。該公司計劃，2020年從其電動車電池業(yè)務(wù)中再獲得7萬億韓元的銷售額。就在日前，LG化學(xué)再被曝與法拉第未來合作，開發(fā)電池技術(shù)，前者并為后者供應(yīng)電動車電池。

不止韓國LG化學(xué)看中了歐洲電動車市場，據(jù)外媒報道，其競爭對手三星SDI此前就表示，將投資3.58億美元在匈牙利建立電池工廠，著眼于歐洲市場的需求。