據(jù)悉，日本對于加壓氣體容器一貫有嚴(yán)格的規(guī)定，其生產(chǎn)過程必須經(jīng)過相關(guān)部門的安全檢驗。在此官方獲準(zhǔn)之前，豐田汽車的氣體罐需要經(jīng)過檢查，確保安全后才能安裝到原型車輛上。
據(jù)美國媒體leftlane8月31日報道，豐田汽車公司近日宣布，已經(jīng)取得政府批準(zhǔn)，可以自主生產(chǎn)與檢驗用于FCV燃料電池汽車的氫氣罐。
據(jù)悉，日本對于加壓氣體容器一貫有嚴(yán)格的規(guī)定，其生產(chǎn)過程必須經(jīng)過相關(guān)部門的安全檢驗。在此官方獲準(zhǔn)之前，豐田汽車的氣體罐需要經(jīng)過檢查，確保安全后才能安裝到原型車輛上。
豐田公司表示，檢驗過程對于其庫存控制與成產(chǎn)流程有直接的影響。豐田以后可以自己檢驗氫氣罐，對于提高產(chǎn)量與降低成本都非常有幫助。
氫氣罐是由碳纖維打造，設(shè)計為可以承受700巴(10,152 psi)的壓力，結(jié)構(gòu)需十分堅固，才可以抗擊車禍?zhǔn)鹿?，避免破裂。為了加強氣罐的強度，豐田年初曾表示，進(jìn)行過實驗，50口徑的子彈也不能穿透罐壁。
豐田目前與本田公司展開激烈競爭，都想成為燃料電池車首家上市的汽車制造商。
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