為了對抗日益嚴(yán)峻的氣候變化與空污問題、完善環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,國家相關(guān)部門和各地政府支持新能源車發(fā)展的政策密集出臺、加大補(bǔ)貼力度,充電網(wǎng)絡(luò)也越益健全,新能源車市場有望迎來快速增長。

立凱電余姚園區(qū)開工 攜手索尼創(chuàng)新車電商業(yè)模式接軌國際

北京時間9月2日上午消息,潤泰集團(tuán)立凱電動車(寧波)科技有限公司正式于浙江余姚完成設(shè)廠開工典禮(以下簡稱立凱電),在余姚市韓柏順副市長等領(lǐng)導(dǎo)的見證下,宣布將以多邊合作方式,攜手新能源車上下游產(chǎn)業(yè)紐帶共創(chuàng)綠色交通運(yùn)輸美好未來;立凱電除了在余姚投資興建新能源電動車產(chǎn)業(yè)園之外,也積極地與全球頂尖企業(yè)技術(shù)交流、接軌國際,立凱電早在2010即完成了與德國西門子的技術(shù)合作,成功引進(jìn)西門子電機(jī)電控技術(shù),目前累積運(yùn)行已達(dá)到160萬公里;日前更傳來佳績,與日本索尼(Sony)共同簽署電動車鋰電池合作意向書,進(jìn)軍全球每年兆元市場規(guī)模的動力電池、儲能設(shè)備等高端特殊車電領(lǐng)域,實(shí)為立凱電集團(tuán)在新能源事業(yè)發(fā)展上又一新里程碑。

立凱電余姚園區(qū)開工 攜手索尼創(chuàng)新車電商業(yè)模式接軌國際

2日在余姚開工典禮上,韓柏順副市長致詞時特別提到現(xiàn)今全球暖化、霧霾與空氣污染對人類生存的威脅節(jié)節(jié)升高,今年7月,聯(lián)合國更宣布全球溫室氣體在大氣中含量已超過400ppm的警戒值。為了對抗日益嚴(yán)峻的氣候變化與空污問題、完善環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,國家相關(guān)部門和各地政府支持新能源車發(fā)展的政策密集出臺、加大補(bǔ)貼力度,充電網(wǎng)絡(luò)也越益健全,新能源車市場有望迎來快速增長。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Navigant研究預(yù)測,到2020年,在歐、美、日、韓及中國,新能源車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)占乘用車總量的9%-20%,將達(dá)120萬輛-240萬輛。中國作為全球最大的新興市場,在新能源車的研發(fā)與推廣更須依循具體可行的技術(shù)與商業(yè)模式,加強(qiáng)政策的系統(tǒng)性和連貫性,引導(dǎo)新能源車在一定的制度框架內(nèi)穩(wěn)健發(fā)展。

立凱電余姚園區(qū)開工 攜手索尼創(chuàng)新車電商業(yè)模式接軌國際

在此基礎(chǔ)上,立凱電身兼純電動新能源客車與磷酸鐵鋰電池材料的制造商,具備優(yōu)異車輛設(shè)計(jì)、電池關(guān)鍵技術(shù)、電機(jī)電控、車輛充換電設(shè)備建置,以及售后維護(hù)服務(wù)等優(yōu)勢。立凱電其獨(dú)創(chuàng)的并聯(lián)式換電系統(tǒng),鎖定從市區(qū)公交車市場出發(fā),透過與各地區(qū)當(dāng)?shù)剀噺S合作,結(jié)合金融租賃模式,輔以和國際大廠西門子、索尼的合作經(jīng)驗(yàn),立凱電更有機(jī)會成功地提供中國發(fā)展新能源車所需要的車電技術(shù)平臺與商業(yè)模式,也因此得到來自包含余姚、齊齊哈爾、臺灣,日本索尼(Sony)、以及德國西門子(Siemens)公司等各方的肯定。開工典禮中電動巴士試乘活動廣獲好評的純電動公交車即是使用德國西門子的雙動力馬達(dá)。證明立凱電無論在新能源客車技術(shù)資源或車電整合上,皆具有顯著的實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)觀察,立凱電日前在國際合作上,與日本索尼(Sony)將攜手針對全球電動車動力電池、儲能設(shè)備等車電領(lǐng)域展開相關(guān)合作,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有助立凱電以及立凱電上下游伙伴一齊共同努力提升整體新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值,達(dá)到中國新能源車2015年累積銷量超越50萬輛的目標(biāo)。日本索尼是全球最早實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)公司,啟發(fā)全球企業(yè)綠色意識;立凱電過去對于電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)卓著。兩家皆長期關(guān)注全球暖化與空氣污染的議題,雙方基于企業(yè)社會責(zé)任的共同理念進(jìn)而合作,對全世界貢獻(xiàn)彼此的綠色能源技術(shù);未來可預(yù)見透過中日臺多方交流能提供中國各區(qū)域最高端的電動車技術(shù)平臺, 提升中國整體電動車技術(shù)水平與國際競爭力,放眼拓展至全球電動車市場。

[責(zé)任編輯:肖何]

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