2016年上半年，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為280337輛，與去年同期相比增長(zhǎng)11%，營(yíng)收實(shí)現(xiàn)180.89億元人民幣。在新能源汽車(chē)方面，吉利汽車(chē)于2015年11月推出的“帝豪EV”上半年月均銷(xiāo)量約1500輛，表現(xiàn)搶眼。

去年11月，吉利集團(tuán)宣布推出為期5年的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，表示利用CEVT （China Europe VehicleTechnologies）及沃爾沃汽車(chē)的新能源汽車(chē)技術(shù)，加快純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型的研發(fā)和投放。

根據(jù)“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略，到2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占吉利整體銷(xiāo)量90%以上；其中，插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)35%。“實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)成本購(gòu)買(mǎi)插電式混動(dòng)汽車(chē)的夢(mèng)想”。

吉利汽車(chē)在新能源領(lǐng)域頻發(fā)力 或抗衡比亞迪？

帝豪EV

吉利宣稱，基于過(guò)去數(shù)年對(duì)新技術(shù)的持續(xù)研發(fā)投入，其產(chǎn)品已經(jīng)具備卓越的環(huán)保及節(jié)能性能，不久將“以具備更先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)的精品新車(chē)型來(lái)取代舊車(chē)型”。

事實(shí)上，在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)方面，2016年以來(lái)吉利頻頻發(fā)力，新建項(xiàng)目紛紛開(kāi)工。

2月28日，由吉利與科力遠(yuǎn)共同投資組建的CHS公司年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目首期工程在長(zhǎng)沙正式開(kāi)工。該項(xiàng)目首期工程總投資36.85億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)將于2017年正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目技術(shù)與產(chǎn)品全面覆蓋EV、HEV、PHEV，適用于乘用車(chē)、SUV、大巴等車(chē)型。

4月14日，吉利浙江衡遠(yuǎn)新能源動(dòng)力電池總成項(xiàng)目在金華市開(kāi)工。該項(xiàng)目計(jì)劃投資20.5億元，占地200畝，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為150萬(wàn)千瓦時(shí)，將在電池安全性、使用壽命和能量密度等方面實(shí)現(xiàn)突破。

4月18日，總投資35億元的吉利新能源SUV項(xiàng)目主體工程在湖南湘潭開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目將于2017年年底建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后的總產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)。該項(xiàng)目全面對(duì)標(biāo)沃爾沃技術(shù)和生產(chǎn)程序、標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動(dòng)力SUV等車(chē)型。

4月29日，吉利汽車(chē)集團(tuán)總投資130億元的中高級(jí)乘用車(chē)項(xiàng)目在寧波杭州灣新區(qū)開(kāi)工。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬(wàn)輛，重點(diǎn)發(fā)展新能源中高端車(chē)型。預(yù)計(jì)將于2018年投產(chǎn)。

除加大新項(xiàng)目建設(shè)之外，為提升產(chǎn)品形象，吉利還拋售了生產(chǎn)低端電動(dòng)車(chē)型的知豆合營(yíng)公司與康迪合營(yíng)公司的股權(quán)。

此外，吉利集團(tuán)還收購(gòu)了寶雞吉利汽車(chē)部件有限公司及山西吉利汽車(chē)部件有限公司全部權(quán)益。通過(guò)收購(gòu)，提高了制造新型高端轎車(chē)、SUV及中高端電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)能力。

除了積極布局新能源關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈及乘用車(chē)產(chǎn)品線之外，吉利對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)也早已經(jīng)展開(kāi)行動(dòng)，并取得進(jìn)展。

縱觀國(guó)內(nèi)車(chē)企，吉利有望成為與比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域抗衡的自主品牌。