北京時(shí)間8月29日下午消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，物聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)不能再算作是趨勢(shì)了。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在基本上可以說是無所不在了。汽車就是一個(gè)很好的例子，因?yàn)閹缀趺枯v汽車都帶有互聯(lián)網(wǎng)接入功能。在這一方面，特斯拉無疑走在了汽車行業(yè)的前沿，成為了第一家能為其所有汽車提供空中下載軟件更新功能的汽車制造商。

現(xiàn)在這家汽車制造商正在著力把其車輛打造為WiFi熱點(diǎn)，以進(jìn)一步改善車輛的連接性。今年早些時(shí)候，特斯拉就針對(duì)汽車WiFi熱點(diǎn)功能引入了一款最優(yōu)化的新型芯片和模塊。

有消息對(duì)電動(dòng)車專業(yè)網(wǎng)站Electrek稱，如今一切已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，特斯拉Model S和Model X已經(jīng)可以轉(zhuǎn)換為WiFi熱點(diǎn)，但是考慮到特斯拉在激活這一功能前可能會(huì)等上一等，因此目前還不知道特斯拉何時(shí)會(huì)正式發(fā)布這一功能。

如今，特斯拉的所有車型仍在享受4年免費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)計(jì)劃（更確切的來說，這不是4年免費(fèi)計(jì)劃，而是4年互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的價(jià)格已經(jīng)含在了車價(jià)中）。隨著未來幾年內(nèi)車輛的免費(fèi)數(shù)據(jù)服務(wù)到期，特斯拉將會(huì)針對(duì)此項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃收取月費(fèi)，因此特斯拉在車輛中加入WiFi熱點(diǎn)功能會(huì)讓用戶從免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)到付費(fèi)服務(wù)計(jì)劃的轉(zhuǎn)移更加容易。

今年早些時(shí)候，特斯拉向美國聯(lián)邦通訊委員會(huì)申請(qǐng)?jiān)谝豢钚滦驮O(shè)備上使用無線通訊頻率。這款設(shè)備即為帶有新型芯片和USB/藍(lán)牙/WiFi集線器的SiP模塊。當(dāng)時(shí)，特斯拉的申請(qǐng)是保密的。本月月初，特斯拉解除了此次無線通訊頻率申請(qǐng)的保密條款，Electrek獲得了這些文件。

新款的USB/藍(lán)牙/WiFi集線器看起來如下：

上圖的模塊配有新型的高通Atheros QCA6234處理器，已經(jīng)過優(yōu)化，適用于WiFi熱點(diǎn)。“高通Atheros行業(yè)領(lǐng)先的AP（無線接入點(diǎn)）模式能讓QCA6234芯片同時(shí)以客戶接收端以及無線信號(hào)發(fā)射端的方式運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)了客戶端到客戶端的互聯(lián)，并帶來了極佳的操作簡(jiǎn)便性（無需特殊的客戶端軟件或是設(shè)置），安全性和節(jié)能性?！?/p>

有趣的是，在提交給通訊委員會(huì)的保密文件中，特斯拉稱其計(jì)劃于2016年第一季度引入這款新模塊設(shè)備。2016年第一季度結(jié)束于3月31日，幾個(gè)星期后，特斯拉發(fā)布了其改進(jìn)后的Model S車型，意味著自2016年第二季度以來，WiFi熱點(diǎn)功能已經(jīng)遍及特斯拉所有車型了。

對(duì)乘客來說，把車輛轉(zhuǎn)換為WiFi熱點(diǎn)是極其有用的。汽車變?yōu)閃iFi熱點(diǎn)后，乘客將能使用他們自己的移動(dòng)設(shè)備（平板電腦，筆記本電腦）來獲取車輛的服務(wù)計(jì)劃。鑒于特斯拉汽車的自動(dòng)性變得越來越高，尤其是埃隆-馬斯克在其“宏偉藍(lán)圖第二篇章”中提及的自動(dòng)拼車服務(wù)，WiFi熱點(diǎn)功能會(huì)變得越來越重要。

有了這個(gè)功能，人們將能把特斯拉汽車當(dāng)作是家庭的延展，在一輛把他們載向目的地的汽車內(nèi)做那些在家里才能做的事務(wù)。雖然我們預(yù)期特斯拉的媒體功能會(huì)比較適合于自動(dòng)駕駛技術(shù)，但我們也認(rèn)為乘客會(huì)仍然想使用他們的移動(dòng)設(shè)備——為什么不呢？

而這也是熱點(diǎn)功能變得真正有用的時(shí)候。