據(jù)manufacturing網(wǎng)站報道，特斯拉當(dāng)?shù)貢r間15日表示在中國特斯拉官網(wǎng)中移除“自動駕駛”一詞是失誤，目前該失誤已被修復(fù)。

特斯拉表示，該公司確實在官網(wǎng)中對某些詞匯做出相應(yīng)修改，以便讓駕駛員更加明確自動駕駛只是駕駛員輔助系統(tǒng)而不是自動駕駛系統(tǒng)。

美國俄亥俄州一家科技公司老板在弗羅里達駕駛特斯拉Model S，發(fā)生一起涉及自動駕駛系統(tǒng)的撞車致死事故。而后特斯拉在美國受到重壓被迫停止使用自動駕駛一詞。上周，一位司機在北京駕駛特斯拉汽車并開啟自動駕駛模式，汽車沖撞到停在道路一側(cè)的汽車。特斯拉表示，在汽車發(fā)生撞車事故的時候未檢測到司機的手放在方向盤上。特斯拉表示，司機在啟動自動駕駛模式時必須要將手放在方向盤上，并且隨時準備掌控汽車。

特斯拉在一份聲明中表示，過去幾周該公司一直在修正官網(wǎng)中的言語表述，以解決跨語言產(chǎn)生的差異。特斯拉新聞發(fā)言人布魯克林表示，這個時機與當(dāng)前事件或相關(guān)報道無關(guān)，特斯拉并不打算刪除任何網(wǎng)站中與自動駕駛相關(guān)詞匯。

特斯拉自動駕駛系統(tǒng)采用攝像機、雷達和計算機共同探測外界事物，如果發(fā)現(xiàn)汽車將要撞到某些事物時會自動剎車。自動駕駛模式還可以控制汽車在自己的車道上行駛。特斯拉表示在使用自動駕駛功能前，司機必須理解這只是一個“輔助功能”。

今年7月，美國權(quán)威雜志《消費者報告》稱，自動駕駛這個表述誤導(dǎo)了許多車主，他們太過信任汽車的自動駕駛功能，特斯拉應(yīng)該刪去自動駕駛一詞。

《消費者報告》還報道稱，特斯拉應(yīng)做出改進，如果不能確保在司機的手時刻在方向盤上，就要斷開自動駕駛系統(tǒng)。目前，特斯拉的系統(tǒng)在司機的手離開方向盤幾分鐘后就會發(fā)出警告。

此前，特斯拉表示，該公司收集的數(shù)據(jù)顯示司機使用自動駕駛模式比那些沒有使用該系統(tǒng)的會更安全。