中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀考察碳語新材

電池百人會-電池網(wǎng)8月17日訊（陳語 肖何 廣東廣州報道）中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，我國動力電池累計裝車量244.9GWh，累計同比增長32.8%。其中，排名前10家動力電池企業(yè)裝車量達235.0GWh，在總裝車量中占比高達96.0%。

頭部企業(yè)占據(jù)極高的市場份額，意味著中小企業(yè)競爭環(huán)境和發(fā)展空間面臨更加嚴酷的挑戰(zhàn)。在這樣的行業(yè)大環(huán)境下，避開競爭激烈的主賽道，挖掘細分潛力賽道投資機遇，成為眾多初創(chuàng)公司的共同選擇。

8月14日下午，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行到訪廣東碳語新材料有限公司（下文簡稱：碳語新材），與碳語新材董事長姚坤博士等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流座談并參觀。

另辟蹊徑切入電池新材料賽道

資料顯示，碳語新材創(chuàng)立于2022年11月，是由美國、德國、瑞典等多名海歸博士創(chuàng)立的新材料科技企業(yè)，致力于鋰電池隔膜涂布材料、金屬有機框架材料的研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用。

新材料是《中國制造2025》十大重點發(fā)展領(lǐng)域，近年來，國家層面對于新材料領(lǐng)域的支持力度正不斷強化。而目前電池領(lǐng)域的創(chuàng)新也主要圍繞材料與工藝來進行。新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，正推動著電池行業(yè)的大變革。

瞄準(zhǔn)這一機遇，碳語新材在成立之初就堅定地避開競爭早已白熱化的電池主材賽道，從新材料賽道技術(shù)含量和附加值高的細分領(lǐng)域切入鋰電領(lǐng)域。

碳語新材副總經(jīng)理于盛澤博士介紹，公司開發(fā)的用于鋰電池隔膜涂布的無氟聚合物微球是核殼結(jié)構(gòu)的非極性聚合物微球，外形呈微球狀，且分散均勻，具有低溶脹、高粘接、熱壓溫度低，綜合使用成本低等特點。該產(chǎn)品原材料為大宗化工原料，供應(yīng)鏈自主可控，且價格穩(wěn)定，可替換市場上應(yīng)用的PVDF-HFP，已在若干鋰電池龍頭企業(yè)大批量使用。

“PVDF粘接弱、熱壓溫度高”，于盛澤進一步解釋稱，碳語新材開發(fā)的聚合物微球“KAR-01”在性能全面超越PVDF的情況下，綜合使用成本更低，客戶使用該材料可規(guī)避歐美國家限氟令等環(huán)保法規(guī)的限制。 

此外，通過獨有的高分子聚合物可控降解技術(shù)，碳語新材制備出了金屬有機框架材料—MOF。

據(jù)悉，MOF可作為固態(tài)電解質(zhì)用于隔膜涂覆、抑制鋰金屬負極枝晶、捕獲正極溶出過渡金屬、除濕、二氧化碳捕集、氣體分離、固態(tài)儲氫、反應(yīng)催化等多種應(yīng)用場景。是當(dāng)下全球最熱門的納米材料，已超過石墨烯。

電池網(wǎng)注意到，在國外已有巴斯夫等企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)MOF，而在國內(nèi)市場，碳語新材可以說是第一個吃螃蟹的企業(yè)，且暫無可規(guī)?；a(chǎn)MOF的其他企業(yè)。

創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動小材料大作為

目前，碳語新材在廣東省珠海市香洲區(qū)已建成生產(chǎn)及研發(fā)場地，已實現(xiàn)鋰電隔膜涂布聚合物微球系列產(chǎn)品的商業(yè)化生產(chǎn)，涵蓋動力、儲能、消費電子電池等細分領(lǐng)域。

除了服務(wù)于鋰電行業(yè)，碳語新材相關(guān)新材料產(chǎn)品還可應(yīng)用于石化、氣體工業(yè)、二氧化碳捕集、干燥除濕等多個行業(yè)及領(lǐng)域，為客戶提供性能卓越，成本可控，環(huán)境友好的新材料解決方案。

快速商業(yè)化的背后，創(chuàng)新技術(shù)是主要驅(qū)動力。

以碳語新材主導(dǎo)產(chǎn)品之一的MOF為例，傳統(tǒng)制備方式需要在高溫、高壓、使用大量有機溶劑的條件下進行，且反應(yīng)過程低效耗時（8～24小時），而碳語新材的創(chuàng)新工藝在室溫、常壓、無溶劑的條件下即可實現(xiàn)數(shù)十種MOF產(chǎn)品的高產(chǎn)率（99.5%～100%）大規(guī)模合成，大幅降低了MOF的量產(chǎn)成本，2023年成為繼德國巴斯夫，國內(nèi)首家實現(xiàn)MOF十噸級量產(chǎn)的企業(yè)。

姚坤博士表示，碳語新材高度重視研發(fā)創(chuàng)新，公司研發(fā)人員占比超過60%，其中碩士博士占比超過80%。在2023年，公司營業(yè)收入超50%被投入到技術(shù)研發(fā)中。

電池網(wǎng)查詢國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公告發(fā)現(xiàn)，今年以來，碳語新材已有“一種碳納米管基導(dǎo)電塑料母粒及其制備方法”“一種制備富馬酸基金屬-有機框架材料的力化學(xué)方法”“一種改性金屬有機框架修飾的電池隔膜及其制備方法”“一種反應(yīng)擠出制備的聚烯烴微球、制備方法及應(yīng)用”“一種基于熱降解和自由基聚合制備聚烯烴微球的方法及應(yīng)用”等多項發(fā)明專利公布。

“根據(jù)我們的規(guī)劃，2025年我們的專利申請數(shù)量將達到一百余項，這在初創(chuàng)企業(yè)中很少有企業(yè)能做到”，姚坤介紹，碳語新材團隊已申請多項核心發(fā)明專利，并在相關(guān)領(lǐng)域頂級期刊與高校聯(lián)合發(fā)表論文100余篇。

不僅如此，碳語新材已獲批成立廣東省博士后創(chuàng)新實踐基地，2023年參加第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，榮獲珠海賽區(qū)冠軍、廣東賽區(qū)一等獎，且在全國總決賽中獲得新材料類第二名。同年，公司還榮獲廣東省“眾創(chuàng)杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽企業(yè)組冠軍。

受益于研發(fā)創(chuàng)新能力及商業(yè)化潛力，碳語新材獲得了各路資本的看好。成立一年多，公司已獲得天使輪、天使輪+、Pre-A輪三輪融資，投資方既有優(yōu)秀的投資公司及基金，也有鋰電材料領(lǐng)域頭部公司。小材料大作為，碳語新材未來可期！

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)已連續(xù)11年堅持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動。

11年來，調(diào)研團走遍全國19個省，調(diào)研采訪百余家上市公司或擬上市公司，以及地方政府、大學(xué)機構(gòu)等，深入了解企業(yè)和地方產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題、地方產(chǎn)業(yè)鏈招商引資提出資源整合、資本對接等建議；推動調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，為地方招引賦能，與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和地方共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時代。