托萊多工廠于2012年開始投產用于起停技術的AGM電池,江森自控在聲明中表示,此次擴產工作將于明年完成,整個項目投資總額將達到1.3億美元。

江森自控

8月5日,江森自控發(fā)布官方聲明稱,得益于搭載起停系統(tǒng)的汽車需求增長,其將在美國托萊多(Toledo)工廠擴產吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池。

托萊多工廠于2012年開始投產用于起停技術的AGM電池,江森自控在聲明中表示,此次擴產工作將于明年完成,整個項目投資總額將達到1.3億美元。

江森自控美洲公司副總裁PetarOklobdzija指出,目前汽車制造商正尋求更節(jié)能更先進的技術,以應對日趨嚴格的燃油經濟性指標和碳排放法規(guī)。未來三至五年內,將有更多的新車會配備起停系統(tǒng)或者類似的技術,預計到2020年,美國將有900萬輛起停汽車上路。

PetarOklobdzija還表示:“由于AGM電池能夠滿足汽車對頻繁充/放電的要求,因此其不失為起停汽車最佳解決方案。”

此前,江森自控已經為福特F-150皮卡和雪佛蘭邁銳寶供應AGM電池,該公司稱,AGM電池具有更長的使用壽命與性能,能夠滿足起停汽車對于蓄電池的多種要求。當汽車在交通中停下或等紅燈時,使用AGM電池的起停系統(tǒng)能夠幫助降低油耗。

[責任編輯:趙卓然]

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