值得關注的是，新能源似乎正在成為互聯網巴士運營平臺共同的發(fā)展方向。在過去一段時間，互聯網巴士運營企業(yè)紛紛在新能源領域發(fā)力，并贏得了資本的青睞。

嗒嗒巴士在今年2月獲得了納川股份1.28億元的戰(zhàn)略投資，雙方計劃在新能源巴士產業(yè)布局等方面展開全方位合作。更早些時候，在今年1月，春陽資本攜手大洋電機所設新能源汽車產業(yè)基金，投資了深圳市眾行智運科技有限公司。而眾行智運旗下戰(zhàn)略品牌之一“小豬巴士”就是一家互聯網定制巴士服務平臺。隨后，在今年4月，小豬巴士宣布進軍同城物流領域，其車隊所有車輛都將使用電動貨車。

此外，今年5月，嘟嘟巴士宣布獲得1億元B輪融資，上市公司彩虹精化領投，國信基金等機構跟投。嘟嘟巴士表示未來將與彩虹精化在新能源巴士產業(yè)布局和智能公共出行等領域展開合作，服務覆蓋充電樁、電動車、運營平臺、維護保養(yǎng)、投資一體化、規(guī)模化發(fā)展等。

分析認為，互聯網巴士運營企業(yè)通過一年多時間探索與實踐，已經在大巴運營方面積累了較為豐富的經驗，可以中間鏈接平臺，向上為新能源整車企業(yè)提供解決方案、完善銷售布局，下為下游運輸企業(yè)提供運營平臺、業(yè)務增長空間，有助于更快打開新能源巴士市場，新能源汽車企業(yè)樂見其業(yè)務做大。同時對于平臺本身而言，進軍新能源領域更符合共享經濟、綠色出行的趨勢，能夠為降低城市空氣污染、噪音污染等問題做出貢獻，在獲得線路許可、拓展客源等方面也可能更容易得到支持。