據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，電動汽車公司Karma Automotive計劃在中國建一座電動汽車工廠，Karma集團背后的萬向集團將投25億元至杭州的電動汽車項目上。

據(jù)了解，Karma Automotive前身為美國硅谷投資者支持成立的菲斯克汽車公司（Fisker Automotive），2009年推出第一款汽車——Karma，卻因銷售欠佳，公司陷入財務(wù)危機。2013年菲斯克被萬向集團收購，萬向集團由中國富豪魯冠球建立，萬向收購菲斯克后將其更名為Karma，重新上市。

根據(jù)萬向集團官網(wǎng)上的環(huán)境影響評估申請，萬向集團將于杭州建立一座電動汽車工廠。項目計劃投資25億元，工廠擁有每年生產(chǎn)50000輛汽車的產(chǎn)能。

在美國，Karma汽車公司重生之后，公司同名的插電運動轎跑車（sports sedan）深受美國民眾的喜愛，比如歌星賈斯汀·比伯（JustinBieber）以及影星萊昂納多·迪卡普里奧 （Leonardo DiCaprio）。在菲斯克汽車無力償還美國政府的1.39億貸款并申請破產(chǎn)之后，重生的Karma汽車公司正在積極重塑自身形象。

據(jù)悉，萬向集團計劃Karma中國工廠將會以Karma轎廂底為基礎(chǔ)，生產(chǎn)里程增強版的Karma電動汽車以及Atlantic車型。在每年的5萬輛產(chǎn)能中，3.9萬輛汽車將是兩門的Atlantic車型，最高時速可達83公里/時，而且價格非常親民。其實，Atlantic為菲斯克當(dāng)年計劃制造的車型，但由于破產(chǎn)未能實現(xiàn)生產(chǎn)。

中國的電動汽車洪流

據(jù)報道，中國至少有200家公司，投資者包括郭臺銘、馬化騰、馬云、賈躍亭等，都在電動汽車領(lǐng)域投入重金。這些公司研發(fā)出了4000多種新能源車型，并在各種車展、家用電器展會上發(fā)布展示各種樣車。由于中國政府大力支持電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展，并力促電動汽車銷量每年以10%的高速率增長，傳統(tǒng)汽車公司以及初創(chuàng)公司均視電動汽車領(lǐng)域為一塊豐厚的大蛋糕。

同時，中國政府去年表示，將對非汽車制造商發(fā)放生產(chǎn)許可證，允許像萬向集團這樣的汽車零部件生產(chǎn)商擴展業(yè)務(wù)，因此萬向集團進軍電動汽車領(lǐng)域的道路，在很大程度上已被鋪平。

而且，外界普遍看好萬向集團獲得此類特殊生產(chǎn)許可。首先，萬向集團是主要的汽車零部件生產(chǎn)商，在中國影響力巨大；其次，萬向收購了菲斯克汽車公司以及電池供應(yīng)商A123 Systems。要獲得此類批準，企業(yè)需要具備產(chǎn)品研發(fā)以及制造的雙重經(jīng)驗，萬向在電動汽車產(chǎn)品研發(fā)以及制造方面均有超強實力。

當(dāng)然，環(huán)境評估是萬向集團所要完成的第一步，只有通過環(huán)境評估，Karma電動汽車工廠才有可能批準建造。萬向集團并沒有在第一時間評論該發(fā)展計劃，但浙江省環(huán)保局的一名官員聲稱，目前該計劃還沒有被批準。