2014年注定是電動(dòng)車(chē)行業(yè)極不平靜的一年，隨著全國(guó)電動(dòng)車(chē)管理新規(guī)的出臺(tái)，電動(dòng)車(chē)上牌上路須進(jìn)“目錄”將導(dǎo)致“超標(biāo)電動(dòng)車(chē)”逐漸退出歷史舞臺(tái)，而符合新國(guó)標(biāo)的輕型化電動(dòng)車(chē)則將迎來(lái)普及。作為國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保綠色新能源，鋰電池產(chǎn)業(yè)及鋰電池電動(dòng)車(chē)會(huì)首當(dāng)受益。江西福斯特新能源集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡道國(guó)更是一針見(jiàn)血的指出，“電動(dòng)車(chē)鋰電化的市場(chǎng)背后實(shí)質(zhì)上就是一場(chǎng)是環(huán)保新動(dòng)力取代傳統(tǒng)老動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)革命。”

在國(guó)家政策引導(dǎo)并驅(qū)使電動(dòng)車(chē)“鋰電化”，但新國(guó)標(biāo)尚未出臺(tái)的敏感時(shí)期，電動(dòng)車(chē)行業(yè)暗流涌動(dòng)，鉛酸電池車(chē)開(kāi)展公關(guān)與博弈，鋰電車(chē)則在整合行業(yè)資源，蓄勢(shì)待發(fā)。

越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)企業(yè)未來(lái)將堅(jiān)定的選擇“鋰電化”之路。這一行業(yè)和市場(chǎng)趨勢(shì)的背景是，國(guó)家發(fā)布超標(biāo)電動(dòng)車(chē)限電令后，電動(dòng)車(chē)管理新規(guī)開(kāi)始在全國(guó)陸續(xù)展開(kāi)，對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)施上牌管理的同時(shí)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)也將進(jìn)入淘汰過(guò)渡期。這是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期利好，但短期必然會(huì)給很多電動(dòng)車(chē)企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)壓力乃至轉(zhuǎn)型陣痛。

這是因?yàn)榄h(huán)保政策與市場(chǎng)需求之間存在著較大距離。隨著鉛酸超標(biāo)車(chē)不得不逐漸退出市場(chǎng)，鋰電車(chē)一時(shí)難以填補(bǔ)超標(biāo)車(chē)的消費(fèi)需求。超標(biāo)車(chē)能載重，速度快，鉛酸電池又便宜，整車(chē)價(jià)格較低廉故老百姓喜歡；鋰電車(chē)重量輕，鋰電池性能好、又節(jié)能環(huán)保，但是鋰電池造價(jià)要比鉛酸電池造價(jià)單價(jià)高出四五百元，鋰電車(chē)整體要比鉛酸車(chē)高出八百元以上。這必然導(dǎo)致執(zhí)行環(huán)保政策的鋰電車(chē)，在市場(chǎng)開(kāi)拓上面臨巨大壓力，而福斯特集團(tuán)將在制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸解除上，做出新的貢獻(xiàn)。

在全球新能源產(chǎn)業(yè)革命的浪潮中，鋰電動(dòng)力新能源無(wú)疑成為引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一股主流，并已成為世界經(jīng)濟(jì)版圖競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。江西宜春依托世界儲(chǔ)量最大的鋰礦山基地等資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，又新增了國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地及“亞洲鋰之都”等國(guó)家級(jí)名片。江西福斯特新能源集團(tuán)正是其中的佼佼者。其正在發(fā)動(dòng)鋰電新能源的革命，每一個(gè)電動(dòng)車(chē)主機(jī)廠將很快能從中看到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)與前景。

據(jù)悉，福斯特新能源集團(tuán)在全球鋰離子電池行業(yè)規(guī)模僅次于三星、松下，是專(zhuān)業(yè)研發(fā)與制造高品質(zhì)鋰電池、電芯的大型企業(yè)，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，同時(shí)也是亞太地區(qū)乃至國(guó)際市場(chǎng)最有影響力的廠商之一，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的圓柱型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，在世界范圍內(nèi)僅次于三星和松下，全球排名第三，日產(chǎn)18650圓柱鋰電池達(dá)100萬(wàn)只以上，預(yù)計(jì)2015年達(dá)到150-200萬(wàn)只左右。 “福斯特集團(tuán)有足夠的實(shí)力和能力，有充分的理由來(lái)滿足電動(dòng)車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代的產(chǎn)能需求，有足夠的信心來(lái)迎合政府倡導(dǎo)的新能源汽車(chē)發(fā)展大計(jì)?！苯鞲Ｋ固匦履茉醇瘓F(tuán)總經(jīng)理蔡棟表示。

“福斯特集團(tuán)一路走來(lái)，我們必須要感謝所有的合作伙伴，我們將在產(chǎn)品升級(jí)的道路上發(fā)揮出更多的能量，持續(xù)地沿著技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的思路，不斷推陳出新，打造出符合市場(chǎng)需求的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，將傾心傾力于動(dòng)力鋰電池事業(yè)的發(fā)展，讓中國(guó)的、全球的動(dòng)力鋰電新能源之夢(mèng)圓在福斯特”，福斯特集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡道國(guó)先生表示，相信不久的將來(lái)，一顆燦爛的福斯特動(dòng)力鋰電之星將閃耀在中國(guó)的大地上，肩扛振興民族產(chǎn)業(yè)大旗，造福全人類(lèi)。