據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，日產(chǎn)與三菱汽車將共同開發(fā)一款低成本電動車，并計劃于2016財年推向市場，為此，兩家公司還組建了一家等比合資公司。
據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，日產(chǎn)與三菱汽車將共同開發(fā)一款低成本電動車，并計劃于2016財年推向市場，為此，兩家公司還組建了一家等比合資公司。
憑借2010年推出的聆風電動車，日產(chǎn)在電動車市場領(lǐng)域處在了領(lǐng)先地位。三菱在電動車領(lǐng)域也頗有成就，2009年推出了基于微型車平臺的i-MiEV電動車。
三菱i-MiEV是日本市場最廉價的電動轎車，起售價僅252萬日元（約合24,300美元），若考慮到日本政府提供的74萬日元（約合7,300美元）的補貼，該車型在日本市場的售價僅為178萬日元（約合1.7萬美元）。
日產(chǎn)與三菱未來合作開發(fā)的新電動車也將基于微型車平臺，將政府補貼包括在內(nèi)，新車售價預計將保持在150萬日元（約合1.5萬美元）左右，基本上相當于同級別中汽油版車型的價格。
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