東風雷諾計劃于2016年推出新子品牌，車型涵蓋兩款全新SUV，雷諾風朗與Laguna轎車及一款電動車，合資項目價值12.8億美元(約合人民幣79.92億元)。

雷諾中國銷售及市場高級總監(jiān)陳瑋先生表示，雷諾擁有全系列的電動車產品，2018年也將會在中國投產電動車車型，并且將會歸于合資自主系列當中。未來東風雷諾所生產的電動車型有望與東風日產啟辰晨風采用相同的平臺打造，還將應用后者的電動系統(tǒng)，從而使其成本得到最大幅度的降低。該系統(tǒng)由一臺交流同步永磁電動機驅動，最大功率80kW，最大扭矩254N?m，而在電池組上，東風日產啟辰晨風采用了一套容量為24kWh的車載電池。未來東風雷諾合資自主品牌所生產的電動車型最大續(xù)航里程則有望在180公里左右。

在雷諾品牌的產品陣容中，其目前已推出四款純電動車，分別為風朗Z.E、KANGOO Z.E、 TWIZY以及ZOE電動車。雷諾首席業(yè)績官杰羅姆.斯托爾(Jerome Stoll)曾表示，雷諾計劃推出Twingo微型電動車，該車有望搭載雷諾與LG合作的新一代電池，其續(xù)航里程接近300公里，超出競爭對手大眾e-UP!將近一倍。

編者觀點：東風雷諾背靠著雷諾-日產聯(lián)盟的龐大產品陣型，和全面普及純電動和渦輪增壓的技術推動下，借鑒東風日產融洽的企業(yè)文化，相信定能借著政策的東風，再現(xiàn)雷諾在中國的“科雷傲奇跡”。