2026年,上汽集團(tuán)全固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)交付量產(chǎn),并完成樣車測(cè)試,能量密度超過(guò)400Wh/kg,是傳統(tǒng)動(dòng)力電池的一倍以上。

超快充固態(tài)電池 圖/智己汽車

超快充固態(tài)電池 圖/智己汽車

有消息稱,日前,上汽集團(tuán)(600104)召開臨時(shí)股東大會(huì),新任總裁賈健旭首次亮相,解答了下半年業(yè)績(jī)目標(biāo)、新產(chǎn)品、改革措施和全球化戰(zhàn)略等市場(chǎng)層面關(guān)注的問(wèn)題。

其中,針對(duì)全固態(tài)電池項(xiàng)目,賈健旭透露,上汽集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)全固態(tài)電池500天投產(chǎn)計(jì)劃。

據(jù)了解,上汽集團(tuán)全固態(tài)電池基于聚合物-無(wú)機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線,將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年10月份,搭載光年固態(tài)電池的智己L6將正式交付用戶,能量密度超過(guò)300Wh/kg,續(xù)航里程超過(guò)一千公里。

2026年,上汽集團(tuán)全固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)交付量產(chǎn),并完成樣車測(cè)試,能量密度超過(guò)400Wh/kg,是傳統(tǒng)動(dòng)力電池的一倍以上;2027年,搭載全固態(tài)電池的智己新車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并正式交付用戶;后續(xù),能量密度有望進(jìn)一步提升至500Wh/kg。

電池網(wǎng)了解到,今年上半年,上汽集團(tuán)新車終端交付量達(dá)到212.2萬(wàn)輛,其中,新能源汽車終端交付量達(dá)52.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.5%。作為首搭固態(tài)電池的智己汽車,上半年終端交付量達(dá)2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)135%。

值得一提的是,7月22日,上汽集團(tuán)對(duì)外稱,7月19日,應(yīng)上汽集團(tuán)要求,歐委會(huì)在布魯塞爾歐盟總部召開反補(bǔ)貼調(diào)查專題聽證會(huì),公司向歐委會(huì)提交反補(bǔ)貼初裁抗辯意見(jiàn),積極維護(hù)自身合法權(quán)益。上汽集團(tuán)稱,預(yù)計(jì)歐委會(huì)將于11月2日作出最終裁定。

[責(zé)任編輯:林音]

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