高油價(jià)時(shí)代來(lái)臨，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)掀起節(jié)能減碳、綠能環(huán)保趨勢(shì)，美國(guó)電動(dòng)車(chē)龍頭特斯拉（Tesla）股價(jià)飆漲，臺(tái)灣供應(yīng)鏈廠商F-貿(mào)聯(lián)、正崴、遠(yuǎn)翔科7月24日股價(jià)攻上漲停，F(xiàn)-貿(mào)聯(lián)更創(chuàng)掛牌以來(lái)新高價(jià)，電動(dòng)車(chē)概念股股價(jià)全面飆漲，法人投資者搶補(bǔ)動(dòng)作大。

投資者認(rèn)為，特斯拉崛起將引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)吹起反攻號(hào)角，隨著性能及價(jià)格改善，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)可望普及化，臺(tái)廠供應(yīng)鏈將吃香喝辣。由于臺(tái)灣電動(dòng)車(chē)概念股不多，預(yù)期將會(huì)吸引資金持續(xù)投入，因此即便股價(jià)漲幅已不小，后市仍可期待，值得投資人持續(xù)留意。

歐美及中國(guó)早已配合政策傾全力支持發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，再者近幾年電動(dòng)車(chē)電池效率及安全性已有重大技術(shù)躍升，有助于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)突破過(guò)去價(jià)格與技術(shù)障礙，在國(guó)際電動(dòng)車(chē)廠特斯拉、沃藍(lán)達(dá)、普銳斯及聆風(fēng)等良性競(jìng)爭(zhēng)下，電動(dòng)車(chē)商機(jī)將急速涌現(xiàn)，專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)估全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)2015年將達(dá)120萬(wàn)輛規(guī)模，2020年電動(dòng)車(chē)市占率將達(dá)全球汽車(chē)銷(xiāo)量7%水平。

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉于7月15日加入NASDAQ 100，當(dāng)天股價(jià)即創(chuàng)下133美元?dú)v史天價(jià)，目前市值已超過(guò)歐洲汽車(chē)大廠菲亞特，且已達(dá)通用汽車(chē)市值的四分之一。預(yù)估今年特斯拉銷(xiāo)售由去年4000輛沖至2.1萬(wàn)輛，第三階段平價(jià)車(chē)預(yù)計(jì)在2015年開(kāi)始量產(chǎn)，售價(jià)將在3萬(wàn)美元左右，推出后可望開(kāi)拓中端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，暨時(shí)電動(dòng)汽車(chē)使用將更為普及。

臺(tái)新投顧協(xié)理黃文清表示，目前臺(tái)系電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈，以變速箱供貨商和大、電動(dòng)車(chē)連接線F-貿(mào)聯(lián)、正崴為主;另外，高力、致茂、公準(zhǔn)、新普、統(tǒng)振、茂達(dá)、富鼎、遠(yuǎn)翔科、和大等也都是相關(guān)供貨商，值得后續(xù)追蹤。

其中，和大為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)大廠特斯拉主要齒輪組供貨商，加上和大對(duì)中國(guó)自主品牌客戶滲透持續(xù)提高，未來(lái)Punch擴(kuò)建新廠后可望對(duì)和大擴(kuò)大釋單。F-貿(mào)聯(lián)是全球領(lǐng)先的連接器公司之一，以去年貿(mào)聯(lián)供應(yīng)給特斯拉營(yíng)收約250萬(wàn)美元，今年?duì)I收可望再增至700-800萬(wàn)美元，隨著未來(lái)特斯拉銷(xiāo)售成長(zhǎng)，特斯拉占貿(mào)聯(lián)營(yíng)收比重將逐年增加。