這些汽車并非蘋果建造的，它們是道奇Caravan商務(wù)汽車。但是汽車頂部的相機卻引人猜測。有些人認為，它只是在繪制地圖，為蘋果推出街景式產(chǎn)品做準(zhǔn)備。但其他人認為，這可能是蘋果在野外測試其自動駕駛汽車技術(shù)。

?CarPlay系統(tǒng)提前滲透

雖然蘋果汽車還相當(dāng)神秘，但是CarPlay操作系統(tǒng)卻已經(jīng)與普通用戶見面。

與谷歌的車載系統(tǒng)Android Auto一樣，CarPlay系統(tǒng)不僅讓用戶將智能手機的體驗引入汽車中，通過語音識別功能和汽車現(xiàn)有的車載顯示器，提供一種更為安全、對汽車友好的體驗，還可以將蘋果手機中和汽車駕駛有關(guān)的應(yīng)用軟件，“投射”到車載信息平臺上。

目前法拉利、福特、通用、本田、現(xiàn)代、三菱等公司已經(jīng)支持蘋果這一平臺。蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克表示，到2015年底，市場上將有超過40款新車搭載這一操作系統(tǒng)。

?蘋果高管的汽車情懷

蘋果很多高管對汽車行業(yè)都非常感興趣。蘋果已故聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯總是想要建造汽車，他在去世前曾告訴《紐約時報》：“如果我還有更多力氣，我很想為底特律增加蘋果汽車?！?/p>

蘋果首席設(shè)計師喬尼·艾維（Jony Ive）近來被晉升為蘋果首席設(shè)計官，他曾對美國汽車抱怨多年?！都~約客》雜志透露，艾維有很多經(jīng)典名車，但對即使最先進的汽車也感到失望不已。獲得晉升后，艾維將有更多時間前往蘋果設(shè)在愛爾蘭的新制造工廠。

而愛爾蘭正是傳言中的蘋果汽車研發(fā)地之一。蘋果計劃在那里建造新的大工廠。蘋果愛爾蘭辦公室也正在招募管理人員，要求具備“汽車行業(yè)”工作經(jīng)驗。

而艾維的老朋友、傳奇設(shè)計師馬克·紐森（Marc Newson）同樣對現(xiàn)代汽車“不感冒”。紐森曾于去年秋季為福特設(shè)計概念汽車，最終卻加盟了蘋果。

傳統(tǒng)汽車廠商怎么看？

蘋果造汽車的消息在業(yè)界流傳甚廣，也在眾多公開場合被談?wù)?。對傳統(tǒng)的汽車廠商來說，一方面他們非常重視蘋果帶來的潛在競爭，另一方面他們也考慮或許有機會與蘋果進行一些合作。