據(jù)Computerworld網(wǎng)站報道，特斯拉近日與美國南加州愛迪生公司簽訂了一項合同，將在加利福尼亞州南部建造一個20兆瓦（MW）的鋰電池蓄電站，預計今年年底投入使用。

“值得注意的是，這個蓄電站將在短短幾個月內建成。”喬治華盛頓大學太陽能研究所負責人阿米特·羅南（Amit Ronen）說?！敖裉斓穆暶鲝娬{了電池是如何迅速成為滿足現(xiàn)代電網(wǎng)需求的一種經濟而可取的解決方案。”

特斯拉沒有透露這項合同的價格。但是，加拿大AltaGas公司也在為南加州愛迪生公司建造一個20MW的電池蓄電站，其合同價格在4000萬美元至4500萬美元之間。

2015年10月23日，美國加利福尼亞州洛杉磯波特牧場（Porter Ranch）附近的天然氣廠Aliso Canyon Gas Storage facility發(fā)生嚴重的泄露事故，在幾個月里總計泄露了10.7萬噸甲烷氣體，迫使周圍8000多名居民撤離。災難事故過去后，當?shù)卣噶罱ㄔ鞄鬃囯姵匦铍娬荆匝a充燃氣電廠供電能力的不足。

特斯拉并不是唯一獲得加州鋰離子蓄電站項目合同的公司。但特斯拉表示，該公司建造的鋰離子電池蓄電站將成為“全球最大的鋰離子電池蓄電站”。

“在滿負荷運轉時，該蓄電站的電力將能夠為同時2500多名居民供電，或者為1000輛特斯拉汽車充電?！碧厮估芩脑谝黄┛臀恼轮姓f。

今年7月，特斯拉宣布該公司正在從一個純粹的電動汽車制造商轉變成一個清潔能源公司。今年8月，特斯拉宣布它正在收購SolarCity公司。SolarCity是由馬斯克和他的兩個堂兄弟創(chuàng)辦的，是美國最大的太陽能電池板安裝公司之一。馬斯克也是SolarCity的董事長和大股東。

SolarCity公司已經在銷售特斯拉超級工廠生產的Powerwall和Powerpack鋰離子電池。

特斯拉還宣布，該公司將開始建立自己的微型電網(wǎng)，這種微型電網(wǎng)可以作為小型的、獨立的電廠，為城市、企業(yè)園區(qū)、軍事基地或偏遠地區(qū)（如島嶼）供電。