據(jù)悉，該項目的初衷是為了讓數(shù)據(jù)中心更環(huán)保、更節(jié)能，但后來拓展了其潛在的應用。微軟全球基金會高級研發(fā)經理SeanJames表示：“該項目的目標是整體的成本費用可以比肩傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，甚至更低。從總體而言我們堅信隨著技術的發(fā)展燃料電池將會對整個行業(yè)產生重大影響?！?/div>

據(jù)外媒報道，微軟聯(lián)合馬里蘭大學、Redox電力系統(tǒng)有限責任公司和Trans科技有限公司共同開發(fā)的一個旨在推進燃料電池技術革命的項目，從ARPA-E(美國能源部先進能源研究計劃署)獲得500萬美元支持。

據(jù)悉，該項目的初衷是為了讓數(shù)據(jù)中心更環(huán)保、更節(jié)能，但后來拓展了其潛在的應用。微軟全球基金會高級研發(fā)經理SeanJames表示：“該項目的目標是整體的成本費用可以比肩傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，甚至更低。從總體而言我們堅信隨著技術的發(fā)展燃料電池將會對整個行業(yè)產生重大影響?！?

Redox首席技術官表示:“如果微軟大規(guī)模采用這些燃料電池系統(tǒng)，就能進一步壓低我們的燃料電池成本?！?

大同證券高級投資顧問付永翀分析表示，微軟研發(fā)燃料電池供電系統(tǒng)，代表了微軟對未來的產業(yè)發(fā)展看好。市場對于燃料電池的關注度一直很高，但目前看，燃料電池汽車成本過高，距離大規(guī)模商用還很遠。燃料電池帶給市場巨大的想象空間，但考慮產業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，目前相關概念個股依舊處在概念炒作階段，因此上述消息對相關概念個股的帶動比較有限。