零跑成立于2015年,業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā),以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。近日,零跑汽車發(fā)布消息,公司第20萬輛量產(chǎn)車交付達(dá)成。

零跑汽車

圖片來源:零跑汽車

近日,零跑汽車發(fā)布消息,公司第20萬輛量產(chǎn)車交付達(dá)成。

據(jù)了解,零跑成立于2015年,總部位于浙江省杭州市,業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā),以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。5月,零跑汽車共交付12,058輛,環(huán)比增長超38%,時隔7個月單月交付重回萬輛;其中C系列交付10,000+輛,環(huán)比增長超38%,占比超83%。

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電池網(wǎng)注意到,近日,零跑汽車還與采埃孚集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在乘用車智能底盤領(lǐng)域展開緊密合作,共同開發(fā)具有前瞻性和廣闊市場前景的智能底盤產(chǎn)品,提升新一代智能電動車的科技含量。

零跑汽車表示,公司也將在未來進(jìn)軍歐洲市場,而采埃孚也將利用在歐洲市場的品牌效應(yīng)為零跑汽車的海外拓展賦能。

值得關(guān)注的是,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明此前曾提到,公司在核心零部件方面的自研積累也開始有所突破,電驅(qū)產(chǎn)品、電池產(chǎn)品均收到外部訂單,將開始對第三方供貨。

[責(zé)任編輯:林音]

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