特斯拉在這份聲明中稱:“無論是Model S還是Model X,這兩款產(chǎn)品的懸架均無安全缺陷。”特斯拉還表示,也從未要求用戶簽署協(xié)議,禁止他們向NHTSA報告相關問題。特斯拉說:“這種說法荒唐可笑?!?/div>

特斯拉否認Model S存安全缺陷 沒隱瞞問題

據(jù)國外媒體報道,針對美國高速公路安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)對Model S安全隱患所展開的調(diào)查,特斯拉周四發(fā)表聲明稱,Model S電動汽車的懸架并不存在安全缺陷,特斯拉也沒有讓用戶隱瞞不報。

特斯拉在這份聲明中稱:“無論是Model S還是Model X,這兩款產(chǎn)品的懸架均無安全缺陷?!碧厮估€表示,也從未要求用戶簽署協(xié)議,禁止他們向NHTSA報告相關問題。特斯拉說:“這種說法荒唐可笑。”

率先曝出特斯拉電動汽車懸架存在安全缺陷的是一家名為“特斯拉汽車俱樂部”(Tesla Motors Club)的私人論壇。有用戶在該論壇上發(fā)帖稱,特斯拉要求一位客戶先簽署一份“不公開協(xié)議”,然后再為他修復問題。

NHTSA周四早些時候表示,正對在Model S潛在的懸架安全問題展開調(diào)查。當前,NHTSA正向特斯拉和特斯拉用戶征求更多信息。此外,NHTSA還告誡特斯拉,不應該阻止用戶報告汽車安全隱患。

特斯拉對此表示,禁止用戶報告安全問題并不是特斯拉的本意。特斯拉在聲明中稱:“在某些特殊情況下,如以折扣價格或免費為用戶修理汽車故障時,特斯拉通常要求用戶簽署一份‘善意協(xié)議’。”

針對媒體關于特斯拉汽車的負面新聞,特斯拉總是以最快的速度做出回應。早在2013年2月,《紐約時報》曾發(fā)布一篇Model S的試駕評論,稱這款汽車在行駛過快、空調(diào)溫度設置偏高時,行駛里程與企業(yè)承諾的不符。

隨后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)迅速做出回應,稱《紐約時報》的評論純屬捏造。

[責任編輯:張倩]

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