特斯拉充電建設(shè)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉超級充電樁建設(shè)背后的思路就是要根據(jù)各個地區(qū)車主的具體長途出行需要，有針對性的持續(xù)投入，逐步擴(kuò)充特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，打造更多的超級充電長途線路，方便車主進(jìn)行長途旅行。此外，特斯拉還將繼續(xù)與政府和產(chǎn)業(yè)合作伙伴加強(qiáng)合作，包括積極配合國家電網(wǎng)等企業(yè)共同建設(shè)電動汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，為促進(jìn)中國電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，從而推動中國新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)圈的建立；另一方面，特斯拉持續(xù)鼓勵并期待有志于推動新能源汽車、可持續(xù)交通發(fā)展的企業(yè)和個人加入到電動汽車公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)行動中來，為車主的綠色出行提供更多便利。

　　特斯拉超級充電樁是世界上充電速度最快的一種充電裝置，采用電網(wǎng)電能和太陽能聯(lián)合供電，20分鐘可為Model S充滿一半電量，并且針對特斯拉車主完全免費(fèi)。經(jīng)過近一年多的發(fā)展，特斯拉超級充電樁的建設(shè)正在從“點(diǎn)”向“面”飛速布局，從量變發(fā)展為質(zhì)變，諸多零散城市中的超級充電樁正宛如星火燎原之勢，逐步聚集形成一個一個的城市群超級充電網(wǎng)絡(luò)，并連接到一起。越來越多的特斯拉車主，正借助特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)享受著免費(fèi)的、跨城際綠色長途旅行。特斯拉不僅將最先進(jìn)的充電技術(shù)帶給了中國的消費(fèi)者，同時也將最富實(shí)效的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)思路帶到了中國，為中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了一個參考。

　　如今，特斯拉已為中國車主打造了一整套“以家庭充電樁為主，目的地充電樁和超級充電站為輔，通用移動充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案。家用充電樁是特斯拉車主最主要的充電方式，特斯拉擁有業(yè)界第一的90%超高家充安裝率，幫助車主足不出戶解決99%的充電需求。而且，特斯拉在業(yè)界還成為首個實(shí)現(xiàn)家庭充電“全程無憂”服務(wù)的汽車品牌，即在售前免費(fèi)為用戶現(xiàn)場勘查家庭充電安裝環(huán)境，在售中提供電纜長度30米內(nèi)的免費(fèi)家用充電樁基礎(chǔ)安裝服務(wù)，在售后提供家庭充電安裝的2年免費(fèi)維保服務(wù)等。目前，特斯拉家庭充電“全程無憂”服務(wù)已覆蓋至全國21個主要城市為中心的350公里半徑范圍區(qū)域，從而涵蓋了全國80%以上的主要城市。

　　作為全球智能豪華電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者和開拓者，特斯拉自從問世以來，就承載了各種壓力和挑戰(zhàn)。然而在發(fā)展了長達(dá)上百年的汽油車“前輩們”面前，特斯拉卻宛如一個“天不怕地不怕”的倔強(qiáng)少年，處處展示著自己卓爾不群的性能，以及“初生牛犢不怕虎”般勇往直前的開拓創(chuàng)新精神。

　　利用獨(dú)有的機(jī)電一體化技術(shù)，特斯拉完美將IT語言和機(jī)械語言結(jié)合在一起，在業(yè)內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)了真正的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為用戶推出了“遠(yuǎn)程診斷”和“空中升級”兩項(xiàng)驚艷服務(wù)。特斯拉車主無需擔(dān)心車子出現(xiàn)問題，隨時都可撥打特斯拉服務(wù)熱線，溝通特斯拉服務(wù)人員通過網(wǎng)絡(luò)解決車輛故障。與其他豪華汽車品牌不同，特斯拉車主根本不用擔(dān)心像使用傳統(tǒng)燃油汽車那樣車子會很快過時，特斯拉通過定期向車主車輛推送軟件升級包，就可以讓特斯拉車主輕松在一夜間獲得一輛全面升級并增添了新功能的“小特”。

　　在日常使用方面，由于特斯拉在設(shè)計(jì)Model S時獨(dú)創(chuàng)性的拋棄了發(fā)動機(jī)、變速箱等復(fù)雜部件，將傳統(tǒng)汽油車龐雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)大大簡化，沒有了零件磨損問題和潤滑需求，特斯拉為車主實(shí)現(xiàn)了幾乎“零保養(yǎng)”的超值體驗(yàn)。

　　而在銷售和服務(wù)領(lǐng)域，特斯拉獨(dú)特的“直營模式”不僅為中國消費(fèi)者帶來全球統(tǒng)一透明的價格，更在售后服務(wù)環(huán)節(jié)省卻了經(jīng)銷商等第三方環(huán)節(jié)和支出成本，再結(jié)合Model S百公里10元左右（以0.48元/度民用電價、Model S百公里耗電平均值約18.3度計(jì)算）的家庭充電使用成本、完全為“零”的特斯拉超級充電樁使用成本、接近“零保養(yǎng)”、和價格透明及不以盈利為目的的維修服務(wù)，極大降低了車主在汽車整個使用周期中的擁有成本。因此，無論在產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)模式和消費(fèi)理念等方面，特斯拉都堪稱世界百年汽車行業(yè)的顛覆者。

　　接下來，特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)決貫徹特斯拉2015戰(zhàn)略，秉承“快速、及時反映市場需求”的服務(wù)宗旨，為中國廣大車主帶來更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。