比亞迪今日披露定增預(yù)案，公司擬以不低于57.40元每股的價(jià)格定向發(fā)行不超過(guò)26132萬(wàn)股，募資不超過(guò)150億元，其中60億元投向鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，50億元投向新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，40億用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行借款。由于停牌前股價(jià)飆升，比亞迪此番定增底價(jià)較市價(jià)“折讓”約25%，留下較大空間。

　　據(jù)預(yù)案，鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資額60.2億元，項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括鋰離子電池及相關(guān)原材料的生產(chǎn)，建設(shè)周期18個(gè)月，項(xiàng)目完成后公司將新增動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力6Gwh，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。按市場(chǎng)價(jià)格測(cè)算，該項(xiàng)目實(shí)施完成并全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年均可實(shí)現(xiàn)效益13.6億元。

　　預(yù)案介紹，2014年比亞迪新能源汽車銷量增長(zhǎng)約9倍，新能源汽車業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)約6倍，預(yù)計(jì)未來(lái)公司新能源汽車將保持快速增長(zhǎng)，與此配套的動(dòng)力電池將出現(xiàn)較大的缺口。新增動(dòng)力電池產(chǎn)能，將有力提升公司未來(lái)新能源汽車動(dòng)力電池的供應(yīng)能力，提升新能源汽車產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額提供保障。公開信息顯示，截至今年3月底，公司動(dòng)力電池產(chǎn)能已經(jīng)順利擴(kuò)至3GWh。

　　另一項(xiàng)目新能源汽車研發(fā)擬投資額50億元，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，主要用于雙模汽車、純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)客車、電動(dòng)專用車及相關(guān)基礎(chǔ)平臺(tái)的研發(fā)。

　　作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭企業(yè)，這是比亞迪在A股上市四年以來(lái)的首次再融資。有券商人士分析，在牛市大環(huán)境及良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期下，公司采取的低底價(jià)策略則有望吸引更多的機(jī)構(gòu)參與搶籌，和公司停牌前股價(jià)76元相比，57.40元定增底價(jià)已經(jīng)預(yù)留下了近25%的空間。