戴姆勒和高通在一份聯(lián)合聲明中稱,目前雙方正在評估將無線充電技術(shù)運用于純電動車和插電式混動車領(lǐng)域的解決方案。此外,兩家公司也在研發(fā)車載設(shè)備無線充電技術(shù)。

戴姆勒與高通結(jié)盟  欲共同研發(fā)無線充電技術(shù)

    據(jù)路透社報道,戴姆勒集團(tuán)近日與高通(Qualcomm)無線技術(shù)公司達(dá)成合作協(xié)議,雙方將共同研發(fā)車載移動設(shè)備以及電動車無線充電技術(shù)。

    戴姆勒和高通在一份聯(lián)合聲明中稱,目前雙方正在評估將無線充電技術(shù)運用于純電動車和插電式混動車領(lǐng)域的解決方案。

    此外,兩家公司也在研發(fā)車載設(shè)備無線充電技術(shù),該技術(shù)可以讓用戶在駕駛汽車時對手機(jī)等移動設(shè)備進(jìn)行充電,同時也能讓用戶享受高速3G/4G網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),從而提升車載互聯(lián)體驗。

    目前戴姆勒、寶馬和奧迪均表示將加強在軟件和電訊等方面的技術(shù)研發(fā),上周知情人士透露稱,奧迪、寶馬和戴姆勒三大德國豪華車制造商已經(jīng)聯(lián)合向諾基亞遞交指標(biāo)性標(biāo)書,欲收購諾基亞HERE地圖。

    三家車企可能每家出資7億歐元,以達(dá)到HERE的出價。奧迪研發(fā)總監(jiān)烏爾里奇·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)如是評論公司競購諾基亞HERE地圖,“確保獲得免費(地圖導(dǎo)航)信息至關(guān)重要,數(shù)據(jù)管理將在未來扮演舉足輕重的角色”。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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