據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，北卡羅來納州拒絕了特斯拉在該州建立第二家直銷店的申請(qǐng)，并要求該公司必須授權(quán)第三方經(jīng)銷商銷售旗下車輛。

北卡羅來納州機(jī)動(dòng)車管理局5月20日表示，該州法律禁止汽車生產(chǎn)商擁有直銷權(quán)，若符合要求，可免除這一法律限制，但特斯拉不符合被豁免的要求。

特斯拉計(jì)劃在在北卡羅來納州的馬修斯市展廳和服務(wù)中心中開設(shè)第二家直銷店，其在該州的第一家直銷店位于該州的羅利市。

自特斯拉推出其直銷模式，經(jīng)銷商及車企對(duì)此持批評(píng)態(tài)度，本次北卡羅來納州對(duì)該公司直銷申請(qǐng)的拒絕則是最新一次的反對(duì)事件。特斯拉認(rèn)為，擁有、經(jīng)營(yíng)自己的經(jīng)銷店可更有效地零售車輛。然而，直銷模式的反對(duì)者表示，這將損壞消費(fèi)者的利益。

5月，特斯拉表示，根據(jù)美國(guó)車輛管理局（DMV）規(guī)定，馬修斯市應(yīng)取消北卡羅來納州對(duì)車企擁有直銷權(quán)的禁令。不過，該州與Hendrick汽車集團(tuán)和Sonic汽車公司等四家經(jīng)銷集團(tuán)保持統(tǒng)一戰(zhàn)線，反對(duì)頒發(fā)直銷許可。

北卡羅來納州車輛管理局執(zhí)行的由行政聽證官員Larry Greene簽署的行政令規(guī)定，在市場(chǎng)中允許“至少三家獨(dú)立經(jīng)銷商”。該項(xiàng)法規(guī)要求，特斯拉應(yīng)以“合乎公共利益的方式”擁有經(jīng)營(yíng)直銷店，因此該公司無法獲得豁免權(quán)。

代表經(jīng)銷集團(tuán)的律師要求特斯拉發(fā)言人Khobi Brooklyn和Shawn Mercer對(duì)此做出評(píng)論，但未獲得即時(shí)回應(yīng)。