5月20日,孚能科技年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目產(chǎn)品下線儀式舉行。

孚能科技

圖/孚能科技

5月20日,孚能科技(688567)年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目產(chǎn)品下線儀式舉行。

孚能科技董事長王瑀在致辭中說,“孚能科技贛州新能源基地是孚能科技建成投產(chǎn)的第一個TWh時代超級工廠。從15年前開建第一個MWh車間,到今天第一個TWh時代超級工廠產(chǎn)品下線,企業(yè)建成了ppb級交付能力所需的高度自動化、數(shù)字化和智能化,以及適應(yīng)TWh時代要求的全新制造工藝和管理流程,大幅提高生產(chǎn)效率,降低了制造成本?!?/p>

據(jù)了解,孚能科技深耕電池行業(yè)20多年,圍繞“1+N+1”三大市場發(fā)力(即以綠色出行和電摩、電動飛機(jī)、二輪車等新興業(yè)務(wù)為核心,積極拓展智慧能源等市場),不斷深入技術(shù)研發(fā)工作,動力及儲能電池解決方案已覆蓋乘用車、商用車、電動二輪車、換電、電動飛機(jī)、電動船舶等多個領(lǐng)域。

2023年,孚能科技行業(yè)排名平穩(wěn),位于全球動力電池裝機(jī)量第8名,國內(nèi)動力電池裝機(jī)量第9名,國內(nèi)動力電池出口量第3名。公司已多年位居全球軟包動力電池裝機(jī)量前3名,并連續(xù)7年蟬聯(lián)中國軟包動力電池裝機(jī)量第1名。公司在國內(nèi)三元電池裝車量中排名國內(nèi)第4名,市占率4.71%,市占率同比上升0.19個百分點(diǎn)。公司起源于海外,成長壯大于國內(nèi),國際業(yè)務(wù)具有先發(fā)優(yōu)勢,目前公司已躋身國內(nèi)前三大動力電池出口企業(yè)。

另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù),今年1-4月,我國動力電池累計(jì)裝車量120.6GWh,累計(jì)同比增長32.6%。其中,孚能科技裝車量1.25GWh,占比1.05%。在鈉電池裝車方面,1-4月鈉電池裝車量1.3MWh,與一季度相比,新增孚能科技裝車。

此外,電池網(wǎng)注意到,孚能科技正從創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布到產(chǎn)業(yè)化,今年以來,公司已經(jīng)斬獲多家大客戶。

5月15日,孚能科技與印度最早的新能源公司之一的Ingar簽署了動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于推動?xùn)|南亞、南亞地區(qū)乘用車和二輪車的電動化進(jìn)程,促進(jìn)當(dāng)?shù)毓?jié)能減排和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

4月30日,孚能科技與東南亞換電運(yùn)營商Moli Power簽署了動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于完善東南亞國家及地區(qū)的電摩充電設(shè)施,加速東南亞交通綠色電動化。

4月23日,吉利雷達(dá)首款純電四驅(qū)皮卡地平線正式發(fā)布,搭載的動力電池由孚能科技和吉利集團(tuán)聯(lián)合開發(fā),主要技術(shù)方案正是孚能科技明星產(chǎn)品SPS(Super Pouch Solution)超級軟包動力電池解決方案。

據(jù)悉,孚能科技SPS多項(xiàng)性能領(lǐng)先行業(yè),不僅可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000km+,充電10分鐘續(xù)航400km,零部件直減50%,體積利用率高達(dá)75%,材料成本下降33%,化學(xué)體系全面兼容,除了三元電池,產(chǎn)品設(shè)計(jì)還兼容多種化學(xué)體系電芯,包括鈉電、磷酸鐵鋰、半固態(tài)電池等。此次配套吉利雷達(dá),采用的就是孚能科技首個SPS磷酸鐵鋰路線,意味著孚能科技多材料體系技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。

根據(jù)規(guī)劃,孚能科技贛州30GWh新基地及廣州30GWh基地已全面布局SPS產(chǎn)品,接下來,將有多個SPS項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

3月1日,一汽解放與孚能科技在吉林長春舉行意向合作框架協(xié)議簽約儀式,孚能科技半固態(tài)電池將率先導(dǎo)入一汽解放商用車產(chǎn)品,在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池配套商用車市場。

其實(shí),早在2022年,孚能科技半固態(tài)電池產(chǎn)品就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),已經(jīng)在新能源乘用車裝車配套。電芯實(shí)測循環(huán)壽命超過5000次,產(chǎn)品的長循環(huán)壽命已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)。

公開資料來看,多年來,孚能科技用市場檢驗(yàn)了其在多應(yīng)用領(lǐng)域、多材料路線上提供產(chǎn)品和解決方案的能力:三元電池供貨奔馳、廣汽埃安、TOGG、印度第二大汽車工業(yè)集團(tuán)Mahindra Group(馬恒達(dá))等知名車企,全球首款鈉電池在江鈴車型量產(chǎn),與一汽解放合作半固態(tài)電池系統(tǒng)開發(fā),實(shí)現(xiàn)全球首個eVTOL終端客戶交付,擁有13年電摩產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和6年換電市場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
鋰電池
動力電池
孚能科技